#新店線

  • 因北捷工程罹潛水夫病 工人提職災訴訟

    |

    一群25年前在台北新店線捷運工程,因為壓氣工程、罹患潛水夫症職業病的工人,今天向台北地院遞交訴狀,控告台北市捷運局、以及新亞建設公司,要求依法給予罹病工人職災賠償。捷運局回應表示,目前已經每月給付這些勞工醫療補助,他們提告的緣由,要再進行了解。 這群目前都已經六七十歲,在1993年為捷運新店線工程付出了慘痛的職業病代價,因為當時工程結束後,他們就返回家鄉花蓮,由於資訊不發達,醫療資源也欠缺

  • 因北捷工程罹潛水夫病 工人提職災訴訟

    |

    上午一群25年前在台北新店線捷運工程,因為壓氣工程罹患潛水夫症職業病的工人,向台北地院遞交訴狀,正式對台北市捷運局、新亞建設公司提告,要求依法給予罹病工人職災賠償 這群目前都已經六七十歲,在1993年為捷運新店線工程付出了慘痛的職業病代價,因為當時工程結束後,他們就返回家鄉花蓮,由於資訊不發達,醫療資源也欠缺,多數罹患潛水夫症的工人,得到了70多萬的賠償金,但這群人卻被遺忘,求償無門。

  • 施工不當罹潛水夫症 北捷工人爭補償

    |

    20年前,捷運新店線工程,首度採用壓氣工法,因為減壓不當,造成44名捷運工人,陸續罹患潛水夫症,每治療一次,需要自費1500元,捷運工人,來到勞動部陳情,希望爭取職災保險和重大傷病卡,減輕醫療負擔。 一群奮力為捷運施工的工人們,站出來,要爭取醫療權,因為在20年前捷運新店線工程,首度採用壓氣工法,沒有經過勞檢,也沒依法減壓,造成44名捷運工人受害,陸續罹患潛水夫症。 ==捷運工人 陳先

  • 環境壓力異常 44名北捷工人罹"潛水夫症"

    |社福人權

    民國82、85年捷運新店線及板南線施工期間,疑似有業者沒有在坑道內做好減壓程序,導致44名捷運工人、罹患無法根治的「潛水夫症」,有導演將捷運工人故事拍成紀錄片,呼籲政府重視公共工程的安全問題。 64歲的許先生,在民國82年時、曾經是台北地下捷運新店線工人,之前在坑道內工作時,就曾經因環境壓力異常,出現皮膚癢、四肢疼痛等症狀,但為了養家、只好忍耐兩年直到施工完畢,沒想到後來發病時、痛到生不如死

  • 環境壓力異常 44名北捷工人罹"潛水夫症"

    |

    但民國82、85年捷運新店線及板南線施工期間,疑似業者沒有在坑道內做好減壓程序,導致44名捷運工人、罹患無法根治的「潛水夫症」,有導演將捷運工人故事拍成紀錄片,呼籲政府重視公共工程的安全問題。 64歲的許先生,在民國82年時、曾經是台北地下捷運新店線工人,之前在坑道內工作時,就曾經因環境壓力異常,出現皮膚癢、四肢疼痛等症狀,但為了養家、只好忍耐兩年直到施工完畢,沒想到後來發病時、痛到生不

  • 北捷工程車脫軌 松山新店線班次大亂

    |

    今天台北捷運大誤點,讓不少通勤族上班上課遲到,凌晨四點,松山新店線進行例行養護工作時,工程車因為不明原因,發生車輪脫軌,經過一整天的搶修後,松山新店線終於在傍晚快六點才恢復正常通車。 捷運養護工程車,就卡在松山新店線,小南門往松山方向的軌道上,一動也不動,造成捷運班次大亂,加上是上班時間人潮眾多,引發不少民眾抱怨。 ==民眾== (平常)最多五到七分鐘 就有一台呀 今天等了 應該

相關標籤