台鐵週四大改點 班距設計遭質疑

台鐵這個月十五號將全面大改班，說要服務短途跟通勤的，但在早上上班時間，有的地方30分鐘才一班車，甚至還有等一小時以上，這也被外界質疑越改越糟。 為了這個星期四15號大改點,台鐵工作人員一早在車站貼上最新時刻表,而服務處和售票窗口也都趕緊擺上小本子提供旅客索取,主要提醒乘客,車班縮短，尖峰時間10到15分一班，離峰20到30分鐘一班。不過,其中班距超過30分鐘一班，甚至還有一小時以上，被質疑一點都不捷運。 台鐵表示,目前只能以一個站的搭乘率來考量,所以才會有這種情況. 而這次改點最大改變，就是台北到高雄自強號的直達列車,將增加桃園和嘉義等四個站,因此,使得速度變慢,到站時間將延後一個小時,台鐵說,主要還是服務短程旅客,方便搭乘. 台鐵強調,EMU700型電聯車加入營運行列,將會讓每個班次更加準時到站,不過,對於票價目前沒有降價的打算,但是對號列車如果慢分超過60分鐘,將會退錢給乘客. 記者陳曉卿王威雄台北報導