謝國樑：基隆捷運朝雙軌進行 第2階段路線不廢除鐵路

斜坡上搭起圍籬，基隆捷運百福站出入口預定地先期工程已經展開，基隆捷運計畫總經費696.89億元通過行政院審議，其中，中央負擔519.98億元、台北市分攤57.54億元、新北市71.44億元、基隆市政府負擔47.92億元，資金到位，力拼2033年完工。

當地居民表示，「當然有幫助，坐車方便，我們老人是這樣想的。」

當地居民說：「蓋在我家旁邊，捷運站是對我們比較有利，不然我們要走去百福車站也是可以搭車。」

基隆捷運第1階段將在基隆境內設置5站，由堵南街往五福橋、六合橋，一路延伸至台鐵八堵站。配合經費審查通過，原採保留決標的機電與軌道統包工程依程序正式決標，確定與汐東線、民汐線採用一致的機電系統。

而負責興建基隆捷運的新北市捷運局，工程人員已經進駐沿線據點，全線車輛、號誌等核心系統，順利銜接汐東線將是關鍵。

新北捷運工程局副發言人陳儀蓉表示，「機電系統能夠順利的來決標，最快年底就能開工，朝2033年完工的目標持續來邁進。」

基隆市長謝國樑指出，經費核定後基隆捷運將朝「雙軌」進行，一軌是捷運建設，一軌是都市發展，至於第二階段路線，會朝「不廢台鐵」方向來推動。

基隆市長謝國樑指出，「我們還是堅持絕對不可以廢除鐵路來替換捷運，最好的方式就是到我們的安樂區、到我們的麥金路，然後再從安樂路進入到市區，這個是我們二階要送進交通部的可行性評估。」

儘管第二階段還未定案，不過基隆捷運第一段拍板後，未來與「汐東線」、「民汐線」系統整合，通車後，旅客可從基隆八堵一車到底免換車，直達台北大稻埕，提升通勤便利性。