印度極速外送10分鐘送達 配送員卻未受勞工法保障

如果飯煮到一半，發現少了顆雞蛋或調味料，一般人只能算了，將就一下，不過現在在印度，打開手機下單，10分鐘內就有人送到。Blinkit、Swiggy Instamart和Zepto等快速配送平台，成立才短短5年時間，已經幾乎徹底改變印度人的購物方式，全家人列出清單到賣場一次買齊的情況，幾乎成為歷史。

新德里居民瓦希表示，「我幾乎不會再去超市採買，我每天買什麼都用這些平台，不管是買水、買冰、買食材、買廁所或是貓的用品。」

這種快速商務的新模式已經擴展到印度200座城市，運作方式就是在住宅區普設微型倉庫，俗稱為暗店。消費者一按下訂單，工作人員立刻揀貨、打包，再交給外送員，力拚10分鐘送達。目前全國已經有4000多家暗店，光是Blinkit平台平均每個月數百萬訂單，有47萬配送員日夜服務。

配送員阿努吉詢問，「我需要送上4樓嗎？好，我人就在神廟附近。」

新德里夏季氣溫經常超過攝氏45度，高溫下奔波送貨，對配送員而言是體力與時間的競賽，越快送達才能越快接下一單。平台業者表示，10分鐘模式是建立在完善的物流系統，原則上只會在距離倉庫2公里內送貨，不會要求配送員超速。但不少配送員為了賺更高的運費，還是得接更遠距離的訂單。

配送員阿努吉說道，「我還沒找到其他的工作，不然早就不幹了。」

快速商務為平台賺進可觀收入，但配送員卻分不到好處，因為他們是零工工作者被平台視為承包商或者合作夥伴，因此最低工資、產假、退休金等勞工法的保障都不適用在他們身上，且愈來愈高的汽油錢得自己負擔，部分平台3年都沒有調薪，薪資計算方式也不透明，他們若參加抗議還可能遭平台停權。

配送員指出，「我一天工作15個小時，一天大概送三3、40單，賺不到1500盧比（約台幣500元）。」

配送員表示，「我得傷寒病了一個禮拜，公司沒有幫我付醫藥費，什麼都沒有。」

零工業者工會主任哥拉納認為，「他們被視為合作夥伴而非員工，如果他們是夥伴，企業的獲利也該公平分享給他們。」

快速商務也延伸到家事服務，印度約3000萬名家事勞工，如今透過Snabbit、Pronto等平台，10分鐘內就能媒合打掃、煮飯，甚至美容護膚等到府服務。業者主打標準化培訓、彈性工時，宣稱收入可達傳統工作的3倍，但同樣缺乏退休金與勞動保障，女性到陌生人家工作也面臨安全風險。勞團批評，只是把傳統剝削換成數位平台剝削。

印度原本就有9成勞工，屬於非正規就業的零工經濟，每年大量青年投入勞動市場，正規職缺卻跟不上人口紅利，加上教育程度與技能偏低，只能走向低門檻的零工。國際勞工組織6月通過全球第一個具有約束力的《平台經濟尊嚴勞動公約》，要求業者保障叫車與外送員的基本薪資、社會保險及演算法透明度。不過擔心新法增加企業成本、影響新創平台發展，印度在公約表決時選擇了棄權。