ทดลองลดเวลาไฟแดงใน 3 เมือง เลี่ยงประชาชนตากแดดนาน

หน้าร้อนแดดแรง ประชาชนแห่หาที่หลบแดดขณะรอไฟแดง

ท่ามกลางอุณหภูมิที่สูงกว่า 30 องศาเซลเซียส และแสงแดดที่แผดเผาในช่วงฤดูร้อน ทำให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องหาวิธีคลายร้อน ระหว่างจอดรอสัญญาณไฟแดง บ้างดื่มเครื่องดื่มดับกระหาย บ้างหลบแดดใต้เงารถบรรทุก

==ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์==
ในช่วงฤดูร้อนที่อากาศร้อนจัด
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอาการฮีตสโตรกหรือปัญหาสุขภาพจากความร้อนอื่น ๆ
ถ้าหลีกเลี่ยง (การตากแดด) ได้ ก็ดีที่สุด

ลดเวลาไฟแดง ช่วยลดเวลาตากแดดทั้งผู้ขับขี่และคนเดินเท้า

นครไทจงเริ่มทดลองลดเวลาไฟแดงเป็นครั้งแรกในช่วงปิดภาคเรียนฤดูร้อน ระหว่างวันที่ 20 กรกฎาคม-28 สิงหาคม ทุกวันจันทร์ถึงศุกร์ เวลา 09.00-16.00 น. ครอบคลุม 67 แยกบน 4 ถนนสายหลัก ลดเวลารอสัญญาณไฟแดงเฉลี่ย 15-25 วินาที ขณะที่นครเกาสงดำเนินมาตรการดังกล่าวตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมถึงสิงหาคม ครอบคลุมทางแยกกว่า 40 แห่ง โดยลดเวลาบนทางแยกที่มีรอบสัญญาณไฟนานกว่า 200 วินาที ส่วนกรุงไทเปใช้มาตรการนี้เป็นประจำทุกปีในช่วงเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม ครอบคลุมทางแยก 740 แห่ง ลดเวลาเฉลี่ย 21 วินาที โดยมาตรการนี้ไม่เพียงช่วยลดเวลาที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องจอดตากแดด แต่ยังช่วยลดเวลาที่คนเดินเท้าต้องเผชิญแสงแดดอีกด้วย

==คนเดินเท้า==
เราคุยกันมาตั้งนานแล้ว ไฟยังแดงอยู่เลย
ฉันคิดว่าลดเวลา (ไฟแดง) ลงก็น่าจะดี
แต่ก็ไม่แน่ใจว่าผู้ที่เคลื่อนไหวไม่สะดวกหรือผู้สูงอายุ
จะเดินข้ามถนนทันหรือเปล่า

ลดเวลาไฟแดงช่วงหน้าร้อน อาจช่วยลดอัตราการฝ่าฝืนกฎจราจร

ขณะที่องค์กรด้านคมนาคมมองว่า มาตรการลดเวลาไฟแดงในช่วงฤดูร้อน นอกจากจะช่วยลดอัตราการฝ่าฝืนกฎจราจรแล้ว ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรโดยรวมอีกด้วย

==หลินจื้อเสวีย//รองประธานสมาคม Taiwan Traffic Safety Association (TTSA)==
(บนถนนในเขตเมือง) การจราจรค่อนข้างหนาแน่น
พยายามใช้รอบสัญญาณไฟที่สั้นลง
เพื่อเร่งระบายการจราจร เมื่อการจราจรคล่องตัวขึ้น
ปริมาณรถที่รอสะสม (บริเวณทางแยก) ก็จะลดลง

เทศบาลเก็บข้อมูล ประเมินผลขยายมาตรการหากได้ผล

กลุ่มองค์กรด้านคมนาคมเผยว่า หากผลลัพธ์เป็นที่น่าพอใจ ควรขยายระยะเวลาทดลองออกไป เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร