24H直播

Mayoritas korban cedera insiden yang melibatkan bus merupakan kaum manula

發布時間: 更新時間:
Pengguna bus terbanyak berasal dari kelompok lansia, tetapi mereka juga paling rentan mengalami kecelakaan dan cedera. Guna meningkatkan keselamatan berkendara, otoritas terkait menggelar sosialisasi dan demonstrasi langsung di jalan dan dalam kendaraan untuk mengingatkan para lansia agar mewaspadai titik buta serta selisih radius roda bagian dalam depan dan belakang pada bus.

Lindungi penumpang lansia, otoritas lakukan peragaan keselamatan lalu lintas

Penumpang terjepit pintu dan nyaris terluka saat hendak turun bus. Insiden penumpang yang jatuh atau terjepit pintu bus kerap timbul dalam beberapa tahun terakhir. Mayoritas di antara mereka adalah kaum lansia.

==Ibu Li // Penumpang bus==
Di Taipei, (bus mungkin akan mengerem mendadak) karena macet
Kadang-kadang, kendaraan di bagian depan mungkin tak sempat menginjak rem

Mayoritas korban cedera insiden yang melibatkan bus merupakan kaum manula

Guna menjamin keselamatan penumpang, tanggal 21, Komite Manajemen Operasional Bus Gabungan Kota Taipei menggelar acara sosialisasi untuk menginformasikan pedoman keselamatan penggunaan sarana transportasi umum kepada kaum lansia.

==Sopir bus==
Zona biru merupakan
Perbedaan radius roda bagian dalam pada bus berukuran besar

Rasio penumpang lansia tinggi, pemkot rancang protokol pencegahan insiden

Otoritas menggunakan bus sungguhan untuk menunjukkan titik buta di atas jalan dari perspektif sopir dan memperagakan lokasi yang aman untuk berdiri saat menunggu bus. Statistik Dinas Transportasi Umum Kota Taipei tahun 2025 menunjukkan, skala penggunaan "Kartu Transportasi Lansia dan Penyandang Disabilitas" telah mencapai 23%, yang berarti satu dari setiap empat penumpang bus adalah warga lansia. Pemkot mendorong lansia untuk mengurangi aktivitas mengemudi dan menggunakan sarana transportasi umum. Namun, pemerintah juga tengah merancang mekanisme lebih lanjut untuk mengurangi insiden yang dipicu oleh aksi-aksi yang mencakup rem mendadak dan tancap gas.

==Hsieh Ming-hong // Komisaris Departemen Transportasi Kota Taipei==
Belakangan ini, kami juga berupaya
Memperpanjang garis merah di halte bus
Agar sopir bus dapat masuk ke area halte dengan lancar

Perusahaan bus tingkatkan pelatihan sopir guna lindungi keselamatan penumpang

Bus berukuran besar yang menggunakan bahan bakar minyak (BBM) bertahap digantikan oleh varian bertenaga listrik. Perusahaan bus menyatakan akan terus memperkuat program pelatihan. Sopir yang mendapat keluhan dari penumpang atau melanggar aturan lalu lintas akan dipanggil untuk menjalani pelatihan ulang. Selain itu, pihaknya juga akan menerapkan sejumlah langkah, mencakup memasang lantai antiselip dan meningkatkan imbauan pada penumpang agar bergerak perlahan saat naik dan turun bus.
 

您的參與,
讓公共服務更完整!
閱讀、按讚,就能客製您的專屬推薦新聞
本網站使用 Cookie 技術提升體驗,詳見服務條款。繼續瀏覽即代表同意上述規範。