幼獅交流道交通瓶頸改善 預估8月底前通車

路邊排水系統正在施作，幼獅交流道周邊長期是楊梅幼獅擴大工業區重要聯外節點，尖峰時段車流量大，短短72公尺路段，過去因地主持分複雜遲遲無法取得共識，超過20年的交通瓶頸，預計在8月底前通車。

楊梅區高上里長葉雲龍指出，「青年路二段這個直接通到交流道大部分塞1個多小時，然後這邊打通以後，相信那個交通流量會直接從這邊疏通了。」

桃園市交通局運輸規劃科長邱汶栩說明，「整個路廊整個打通之後，是可以形成一個環狀的路廊，是可以有效分散我們高獅青年路口，以及高獅路往西的車流。」

經發局表示，幼獅擴大工業區是報編未開發工業區，和政府開發的產業園區不同，進駐廠商要自行建置道路及排水設施，但考量特殊歷史背景，首創採公私協力模式來推動此處瓶頸道路打通工作。

桃園市經發局開發管理科長林彥良表示，「透過景碩科技和華新麗華2家公司他們來捐贈募款，協助政府來出只要三分之一左右的經費，來完成用地取得的一個價金。」

楊梅幼擴廠協會理事長鄧金祥回應，「因為有非常多家大型的物流公司都是35噸以上雙節的聯結車，所以就會在道路旁邊做成一個臨停的現象，我們也協商他們在收貨時間的調整。」

高青路打通後，部分車流可移轉到青年路及高青路，預期可提升高獅路運轉效率，減輕尖峰時段交通負荷，最少省下30至45分鐘。另外針對周邊道路，交通局也規劃尖峰時段，禁止35噸以上大貨車在特定時段進入高獅路，也在青年路二段狹窄路段禁止臨停，維護會車和通行安全。