集集線今全線通車 5年前邊坡走山受損停駛

彩繪列車緩緩駛進，集集線的終點車埕站，月台上早就擠滿了搶先體驗的民眾與鐵道迷，大家手持相機，記錄這歷史性的一刻，南投集集線25日恢復全線通車，不少人說，已經足足期盼了將近5年。

民眾說，「火車復駛之後，勢必會帶動這些地方產業的發展。」

鐵道迷表示，「現在有火車直接進來的話，我們就可以直接從二水進到車埕這樣，從二水來的話，就不用換車了。」

集集線之所以中斷，是在2021年8月間，因豪雨引發邊坡坍滑及走山事故，導致濁水至車埕區間受損停駛。後續再配合前瞻計畫，進行鐵路隧道擴孔及基礎設施改善工程，今年1月先是恢復二水至集集區間，如今集集到車埕區間也修復完成，整條集集線終於全線通車。

台鐵公司董事長鄭光遠說明，「面臨地質破碎、豐沛地下水層，加上施工腹地可說是極其窄小，材料運輸也很不方便。」

總統賴清德也表示，期許南投縣的觀光發展更加蓬勃，而田中支線預計將在2029年通車，未來也由鐵路，串聯起南投與彰化的交通。

總統賴清德說，「田中支線完成後，彰化的鄉親可以用鐵道來連接高鐵，高鐵的旅客也可以利用田中支線，再透過集集支線來到我們南投。」

靜宜大學觀光系副教授黃正聰分析，「集集支線1年可以載運80至100萬人次的旅客，若以每個人產值約2000元來計算的話，約可以產生20億的經濟產值。」

學者表示，集集線通車之後，除了可望帶來可觀產值，對於觀光廊帶的景點串聯更有相當助益。地方與旅遊業者表示做好準備，希望成為帶動中台灣鐵道及低碳旅遊的重要指標。