"สถานีนิเถะ" บนเส้นทางรถไฟสายมรณะ โผล่พ้นน้ำอีกครั้ง

ทางรถไฟไทย–พม่า ที่จังหวัดกาญจนบุรี สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง หรือที่เรียกว่าทางรถไฟสายมรณะ เนื่องจากมีแรงงานและเชลยศึกเสียชีวิตกว่าแสนคน ในระหว่างการก่อสร้าง ปัจจุบันโผล่ขึ้นเหนือน้ำอีกครั้งหลังจากการซ่อมบำรุง ราวกับเตือนให้ผู้คนไม่ลืมบทเรียนจากสงคราม

กองทัพญี่ปุ่นบังคับเชลยศึกและแรงงานสร้าง “ทางรถไฟสายมรณะ”

สถานีรถไฟนิเถะ ตั้งอยู่ที่หมู่บ้านหนองปลาดง อ.สังขละบุรี จ.กาญจนบุรี อดีตคลังจัดเก็บเสบียงและอาวุธสำคัญบนเส้นทางรถไฟสายมรณะ ที่สร้างขึ้นในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งจมอยู่ใต้บาดาลมานับตั้งแต่เขื่อนวชิราลงกรณสร้างเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2527 เนื่องจากเขื่อนมีการระบายน้ำเพื่อปิดซ่อมบำรุง อดีตสถานีรถไฟแห่งนี้จึงโผล่พ้นน้ำขึ้นมาให้เห็นอีกครั้ง

กองทัพญี่ปุ่นบังคับเชลยศึกและแรงงานสร้างทางรถไฟอย่างโหดเหี้ยม

ในเวลานั้น กองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์แรงงานชาวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จำนวนมาก และเชลยศึกจากนานาประเทศ โดยบังคับให้พวกเขาใช้มือเปล่าขุดเจาะและแบกขนเศษหิน พวกเขาต้องทำงานตากแดดตากฝนนานถึง 18 ชั่วโมงต่อวัน หากหยุดพัก จะถูกทหารญี่ปุ่นใช้ปืนและแส้เฆี่ยนตีอย่างทารุณ ทั้งนี้ คาดการณ์ว่ามีผู้ถูกบังคับใช้แรงงานจนเสียชีวิตในครั้งนั้นมากกว่า 100,000 คน

==มิค คลาร์ค // ผู้จัดการศูนย์ประวัติศาสตร์ช่องเขาขาด==
เมื่อเวลาผ่านไป
สถานที่อย่างช่องเขาขาด
ยิ่งทวีความสำคัญมากขึ้น
เพราะทำให้เรื่องราวของแต่ละบุคคลถูกเล่าขานสืบต่อไป
และช่วยสร้างความเข้าใจให้แก่คนรุ่นหลัง

เปิดเดินรถเฉพาะช่วงในประเทศไทย ร่องรอยที่เป็นบทเรียนจากสงคราม

ปัจจุบัน เส้นทางรถไฟสายมรณะเหลือเพียงบางช่วงในไทยที่ยังเปิดบริการ การโผล่พ้นน้ำของสถานีนิเถะในครั้งนี้ ถือเป็นเครื่องเตือนใจคนรุ่นหลัง ให้เรียนรู้บทเรียนจากสงคราม และร่วมกันรักษาไว้ซึ่งสันติภาพ ไม่ให้ประวัติศาสตร์ซ้ำรอย