中國多家航空宣布復飛 7月起直飛往返台中、高雄

兩岸直航航線傳出新進展，中國國台辦透露，7月1日起，中國東方航空將恢復成都直飛台中清泉崗的航線；春秋航空也將開通寧波往返高雄小港機場；山東航空預計新開航線，從青島往返台中 ，陸委會也證實，這些航線本來就是開放可以直航的航點，對方也已經跟民航局申請。

陸委會副主委兼發言人梁文傑指出，「這3個本來就是直航航點，台中到成都跟高雄到寧波，這2個航線民航局是已經批准，台中到青島這個部分還在審核當中。」

國台辦則順勢呼籲，希望台灣也盡快恢復烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等5個城市的兩岸直航，但陸委會回應，這5個點不僅載客需求不大，基於票價、油價、與人力等相關成本考量，也讓國籍航空對於「開點」興致缺缺。而台灣的旅遊業者關心「赴陸禁團令」到底何時能解除？陸委會也重申，必須經由小兩會磋商，也希望對岸趕快回應我方。

中華民國旅行業品保協會常務副理事長劉奕樑表示，「對消費者來講，現在前往中國大陸以自由行的旅客，事實上是非常之多的，不管是用直飛的方式或轉機的方式，所以我認為這些航點都是有其必要性，其實不單只是航點開放，而更重要的應該是團體要開放。」

三三會理事長林伯豐說：「台灣經濟屬於外貿導向，應該盡速恢復海基、海協的互動，恢復以及增加兩岸的直航航點及航班，鬆綁赴大陸旅遊的禁令，也應歡迎大陸企業以及台辦系統訪台。」

三三會理事長林伯豐替工商界發聲，呼籲政府應在全球化經貿浪潮下，積極修補兩岸關係。但梁文傑認為，海基會、海協會的聯繫機制之所以停擺，是因為對岸設下了政治前提。

陸委會副主委兼發言人梁文傑指出，「他要的就是以北京作為中央政府，然後台灣成為中華人民共和國的一省，如果大家覺得說，我們自稱自己也是中華民族，中共就會滿意，那也太天真了。」

梁文傑表示不樂見兩岸僵局，在安全可控的情況下，還是希望經貿、民生能和平穩定走下去，但雙邊政局不同，中共若硬要台灣接受政治前提，那多數的台灣人不會同意。