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民控車道口有雙黃線影響出入 桃交通局推建照與交評聯審

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桃園市許多重劃區新大樓如雨後春筍般落成,不少住戶反映,大樓地下室停車場車道口對向遭雙黃線阻擋,回家得違規跨越或繞行,議員促市府從源頭把關。交通局表示,路口20公尺內依法要劃設雙黃線,已推行建照與交評聯審,從設計端解決窘境。

車道出口劃有雙黃線,住戶想回家不是違規跨越,就是繞行一大圈才能進入社區大樓地下停車場,紛紛向議員反映上下班尖峰時間非常不便。

住戶陳先生認為,「你雙黃線沒有取消,等於吉安一街這邊回來的沒辦法轉進來,會變成違規進到社區,就要繞一大圈。」

桃園市議員黃家齊表示,「接獲蠻多中路重劃區的新大樓跟我們反映,他們在回家之後因為有雙黃線距離路口20米部份,他們必須繞一大圈才能回到社區地下室。」

議員質疑,建案設計時未注意出入口離路口太近,造成住戶入住後進入地下停車不便,要求市府在建照和使照審查端應嚴格把關。

桃園市交通局交通工程科長林彥鋒回應,「目前也有在交評或是建照預審的階段,都會把車道出入口的安全性納入審查範圍。」

交通局表示,路口20公尺內劃設雙黃線是考量車輛轉向風險較高,希望用右進右出方式減少衝突,後續如果個案申請會邀請相關單位到現場會勘,看有沒有做標線微調的空間,或研議其他改善方式,希望在維持交通安全前提下兼顧居民出入便利性。

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