Tình hình Trung Đông leo thang, giá xăng dầu tại Đài Loan tăng
Trong bối cảnh lo ngại về khả năng xảy ra xung đột trên bộ ở Trung Đông, giá dầu quốc tế đã tăng vọt, hôm nay giá dầu Brent đã chạm mức 109USD/thùng. Tập đoàn xăng dầu CPC cũng đưa ra thông báo tăng gía xăng dầu từ hôm nay, 30/3; bên cạnh đó, nguồn cung nhựa đường trong nước cũng gặp khó khăn, có khả năng ảnh hưởng đến các dự án công trình công cộng tại các thành phố lớn. CPC cho biết, nguồn cung có thể được duy trì đến cuối tháng Sáu.
Tài xế taxi hạn chế chạy xe không tìm khách để tiết kiệm xăng
Giá xăng tiếp tục tăng, gây ảnh hưởng đến các đơn vị kinh doanh vận tải. Tại sân bay Tùng Sơn, nhiều tài xế taxi cho biết sẽ ưu tiên hình thức xếp hàng chờ lượt, thay vì chạy xe không để tìm khách trên đường, nhằm tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
==Ông Phan - tài xế taxi==
Nếu giá xăng cứ như thế này,
một ngày phải chạy 1.000, 1.000 tệ tiền xăng
(chi phí xăng dầu hàng ngày) 1.000 Đài tệ.
Giá xăng dầu Đài Loan đạt mức cao nhất trong 11,5 năm
Sau khi điều chỉnh, giá nhiên liệu tại Đài Loan đã chạm mức cao nhất trong hơn 11 năm qua. Sáng sớm nay, ghi nhận tình trạng các phương tiện xếp hàng dài tại các trạm xăng, cho thấy áp lực chi phí đang đè nặng lên người dân.
==Ông Lưu - tài xế==
Nhưng điều này chắc chắn không ổn rồi
vì Đài Loan không thể kiểm soát được.
Tập đoàn CPC thông báo tăng giá xăng và dầu diesel
Tập đoàn CPC cho biết, do giá dầu quốc tế tăng cao, giá xăng và dầu diesel sẽ tăng lần lượt 1,7 Đài tệ và 1,5 Đài tệ/lít bắt đầu từ ngày 30, theo đó xăng 95 ở mức 33,9 Đài tệ/lít, so với cuối tháng 2, tổng mức tăng của xăng 95 đã đạt 5,2 Đài tệ/lít.
Chiến tranh làm gián đoạn đến nguồn cung nhựa đường
Ngoài ra, chiến sự ở Trung Đông cũng tác động đến ngành vận tải biển, đẩy giá nhựa đường trong nước tăng hơn gấp đôi, thậm chí dẫn đến khủng hoảng thiếu hụt, "dù có tiền không mua được", buộc phải điều chỉnh tiến độ các dự án đường bộ và công trình công cộng tại 6 thành phố lớn.
==Chủ tịch Trần Hoàng Minh // Hiệp hội Công đoàn Ngành Xây dựng Đài Loan==
Vì loại nhựa đường này còn được gọi là bitum,
không sản xuất được trong nước, hoàn toàn phải dựa vào nhập khẩu.
Hiện đã thiếu nguyên liệu, thậm chí thiếu nguồn cung
do đó việc ngừng hoạt động hoặc trì hoãn
là hoàn toàn không thể tránh khỏi.
Lượng hàng tồn kho có thể đủ dùng đến tháng 4
Tuy nhiên, Chính quyền thành phố Đài Trung cho biết, kết quả kiểm kê kho hàng tại miền Trung cho thấy nguồn cung nhựa đường vẫn đủ đáp ứng đến cuối tháng 4, các dự án lớn sẽ không bị ảnh hưởng. Riêng mảng bảo trì đường bộ, sẽ ưu tiên sửa chữa các hạng mục hư hỏng nặng và các tuyến đường quanh trường học.
Tập đoàn CPC: Dự kiến nguồn cung đến cuối tháng 6
Theo Tập đoàn CPC, một tàu chở dầu thô đã trên đường về nước, và nguồn cung ước tính đủ dùng đến cuối tháng 6. Bộ Kinh tế cho biết trữ lượng nhựa đường trong nước khoảng 42.000 tấn, và nguồn cung đủ dùng đến cuối tháng 5, đồng thời nhấn mạnh, biến động giá hiện nay chủ yếu do tâm lý kỳ vọng của thị trường.
