Tuyến metro Đài Trung thứ 2 dự kiến hoàn thành năm 2034

Tuyến metro màu xanh dương, là tuyến Metro thứ hai của Đài Trung đã chính thức được khởi công xây dựng vào hôm nay, với tổng chiều dài toàn tuyến là 24,78 km, chạy từ cảng Đài Trung ở phía Tây đến chợ Kiến Quốc ở phía Đông, có tổng cộng 20 ga và dự kiến hoàn công vào năm 2034.

Người dân Đài Trung hân hoan đón chào một cột mốc mới, khi tuyến đường sắt đô thị (Metro) màu xanh dương của Đài Trung đã chính thức khởi công vào ngày hôm nay (26/6). Nhân dịp này, Metro Đài Trung cũng áp dụng miễn phí vé tuyến màu xanh lá cây trong 1 ngày. Dù phần lớn mọi người chưa biết về ưu đãi này, nhưng người dân đều vô cùng mong đợi vào một mạng lưới metro ngày càng rộng lớn hơn.

==Người dân Đài Trung==
Tôi cảm thấy rất hay, đây cũng là xu hướng xã hội tương lai
(cần phải có metro đúng không) đúng vậy.

Tuyến metro xanh dương kết nối Đông - Tây, với 20 nhà ga

Tuyến metro thứ hai của Đài Trung đã chính thức khởi công, đánh dấu một bước tiến lớn trong phát triển hạ tầng giao thông, với tổng mức kinh phí lên tới 161,5 tỷ Đài tệ, tổng chiều dài là 24,78 km, kết nối Cảng Đài Trung ở phía Tây với chợ Kiến Quốc ở khu vực phía Đông. Tuyến đường này sẽ đi qua 8 khu vực hành chính và có tổng cộng 20 nhà ga, bao gồm 8 ga trên cao ở khu vực ven biển và 12 ga ngầm trong nội thành. Dự kiến sẽ hoàn thành toàn tuyến vào năm 2034.

==Bà Lư Tú Yến // Thị trưởng thành phố Đài Trung==
Tuyến này từ khu vực phía Đông
sẽ chạy thẳng đến cảng Đài Trung.
Trong tương lai sẽ còn tiếp tục kéo dài,
là một tuyến đường quan trọng nhất của Đài Trung.

Mở rộng Metro: Thách thức thua lỗ và ùn tắc giao thông

Tuy nhiên, một số học giả cũng bày tỏ quan ngại, ngoại trừ thành phố Đài Bắc, nơi vốn có mật độ dân cư đông đúc, thì các tuyến metro ở những đô thị khác đều đang đối mặt với vấn đề vận hành thua lỗ. Việc mở rộng metro Đài Trung sẽ phụ thuộc rất lớn vào nguồn vốn từ chính phủ. Ngoài ra, tuyến đường huyết mạch của Đài Trung là đại lộ Đài Loan sẽ phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trong quá trình thi công metro. Liệu có thể triển khai kịp thời các biện pháp ứng phó hay không, cũng sẽ là một thử thách lớn đối với năng lực của chính quyền thành phố Đài Trung.