高雄左營的重信路因連結3鐵共構的高鐵左營站，人車流大，但路旁騎樓卻因部分不連貫或被停放機車等，導致行人須走到馬路跟汽機車爭道。交通局決議在當地劃設人行道，但也引來店家憂心會排擠汽機車臨停，進而影響生意。為此交通局表示會持續協商，修正規劃來兼顧行人跟行車停車等需求。
旅客拉著行李走上人行道，又因前方騎樓停滿機車，只能走到馬路上。
返鄉旅客周小姐表示，「不太好走，就是要彎來彎去，道路也高低不平。」
高鐵左營站是高雄目前唯一3鐵共構車站，站前重信路就算平日也有不少人車通行，但由於兩旁騎樓部分不連貫，還停放了機車或店家桌椅，導致行人不時得走到馬路與車爭道。
附近上班族李小姐表示，「騎樓就很多障礙物，車子也都亂衝，所以還是好好規劃這件事，對我們行人比較安全。」
高雄市交通局主秘王志綱回應，「行人常須要走到車道上，形成人車爭道的風險，影響通行安全。為了改善這種情況，交通局規劃設置停車帶保護型標線人行道，並且加強街角的防護。」
交通局14日會勘後，決議在高鐵路到華夏路之間的重信路段劃人行道，但店家表示該路段沒停車格，僅部分黃線可臨停，人行道恐怕排擠臨停進而影響生意。
當地店家陳先生認為，「沒有錯啦，行人也必須考慮，但是這樣子勢必客人都沒辦法停車，附近拖車又拖得很兇。」
高雄市行人路權促進會理事長林于凱指出，「居民他們希望進來這邊的車速可以慢一點，所以車道縮減的話，一來就是讓車速可以慢一點，第二個是它車道縮減之後就有一個空間可以配置人行道出來。」
路權團體表示，考量當地停車需求，會勘時相關單位有商議，部分人行道將做內凹式臨時停車區。交通局表示會持續協商，修正規劃來平衡行人及停車等需求，預計6月底前會確認方案並進場施作。