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因應美國關稅衝擊 大同、緯創宣布將赴美設廠

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關稅政策衝擊,台灣大廠大同、緯創先後宣布赴美設廠,希望減少衝擊。國內關稅是否有轉機?中央初步表示,不排除從台美雙方零關稅開始談起。不過經濟學者卻不樂觀,認為美國政府現在財政赤字嚴重,關稅被視為重要財政財源,挑戰不小;另外也有學者鼓勵,可從實質上的台美自由貿易協定談判,不過也強調像是美豬美牛、汽車零關稅,朝野要先達成共識。

面對美國政府超高關稅衝擊,先前台積電首開槍赴美投資,7日台灣老牌電子大廠大同公司,緊接著宣布,將以併購或策略入股方式赴美設廠,首選具備變壓器與電線電纜產能的廠商。

另外AI伺服器大廠緯創,也在董事會後宣布,擬於美國投資新設子公司。

外界等待川普關稅出現轉機,而目前中央初步表示,可以比照美加墨自貿協定,從台美雙方「零關稅」開始談起。

經濟學者吳大任認為,「我們即使把所有的關稅都降到零,也不見得會有用,因為我們可能在短期之內,還是很難改善貿易逆差。我覺得我們台灣也可以稍微硬一點,一定要讓川普感受到有一些壓力。」

學者對零關稅看法不樂觀,因為美國財政赤字嚴重、債務高,同時川普政府非常在意貿易逆差,而關稅政策就是希望有更多國外資金投資美國,同時也是生財手段。

學者認為,即使台灣主動以零關稅談判,不一定會有好成效;反而強調先觀望,別亮底牌,才有機會鬆動美方態度。

亞太商工總會執行長邱達生表示,「現在這個機會你跟他談零關稅,就是實質的自由貿易協定。只不過談完之後,美國不會跟你簽一個書面叫FTA這樣而已。」

另外,也有學者支持台美談判實質上的自由貿易協定。不過學者也強調,國內的美豬、美牛等議題,可能還得先達成朝野共識。而高關稅產業,還有國產汽車被點名。

中經院研究院戴志言指出,「從歐洲跟日本過來,最近還有一些車輛是從泰國,如果你對美國開始進行零關稅,對這些國家你不採取零關稅,其實別人也會來抗議。零關稅事實上,對於台灣的汽車產業是比較大的衝擊。」

另外美國也公布關稅豁免規定第9903.01.34條,銷往美國商品,美國價值占20%以上就可以免除附加關稅,目前高階智慧手機、伺服器最有可能達到標準。不過業界不敢輕舉妄動,等待雙方進一步協商結果。

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