詐騙案件數連年攀升，打詐面臨哪些挑戰？【獨立特派員】

詐騙集團花招百出 車手年齡越來越低？

經過長時間的佈線、埋伏，詐騙車手現身取款，警方上前壓制逮捕，車手狼狽落網，霧峰分局副分局長蕭旭成表示，去年11、12月，兩個月內就查獲了28個車手，數據相當驚人。

曾是詐騙被害人的林小姐，已協助警方抓到4名車手，他被疫情影響工作，原本解除定存、嘗試投資，透過臉書加入了股票的群組後，卻誤上賊船。詐團一邊簽訂合約引導假投資，一邊略施小惠、給予甜頭，讓受害者增加好感、放下戒心，直到繼續投資卻無法出金，才驚覺辛苦錢被詐騙，開始和警方合作抓車手。

霧峰分局分局長廖誌銘表示，被害人不會只加入一個投資理財群組，在這些群組還活著的情況之下，可以和警方配合，把車手引誘出來，並用逮捕現行犯的方式來查緝車手。更嚴重的是，甚至已經有國中一年級的車手出現了。

車手的年齡層逐年降低，樣貌也很多元，蕭旭成提到，年輕的女生越來越多，甚至連年紀大的長輩也有，會故意挑選不容易被發現的類型，而且車手是詐騙集團最底層、最不重要的，因為隨時招募都能找到人。

警方向上溯源、追查詐騙源頭，發現很多詐騙集團的機房在台灣，但首腦可能在國外，即使國內查得到，也有可能只是分部之一而已。國內查獲到的詐團首腦都滿年輕，對於科技也都相當了解、分工很細，甚至在編劇本的時候，也很擅長心理操控、掌握人心。

AI預警模型助力 公、私協力打詐

教唆臨櫃提取現金或匯款，也是犯罪金流選項之一。為此，金融監督管理委員會鼓勵行員，若察覺有異要勇於阻詐，如果是為了防詐而多加的關懷，造成客戶報怨的申訴案，不會列入扣分。銀行業者觀察，近期詐騙案件多以教唆裝修房屋為提款目的，櫃檯人員的關懷提問，常是詐騙最後一哩路的守門員。

如何加速讓被害民眾無需訴訟取回遭詐騙的款項呢？國泰世華銀行防詐小組副組長許鈺筠表示，「打詐新法」讓銀行更有法源依據、更有力道去關心受害者，只要提得出金流進出的證明，再透過地方派出所的協助、書面通知，銀行就能更快速返還受害者的款項。

金融監督管理委員會銀行局副局長林志吉表示，金管會主要負責阻詐，也協辦內政部在識詐；而鷹眼識詐AI偵測技術，由民間銀行組成聯盟，能抓住一些潛在的風險因子。

警方的165專線也加入合作，刑事警察局詐欺防制中心警務正張佳勳表示，警方的角色就是去串連金融機構去做聯防、提供他們最新的詐騙態樣，請金融機構回去餵他們的模組、去訓練。

AI預警模型，由公、私協力開發，目前全台灣的35家本國銀行共用這套模型，從被動等候民眾報案警局通報，現在已經能主動對異常帳戶進行風險控管。

打詐政策執行困難 如何從根源打擊詐騙？

防詐工作跨部會、跨機構合作，但詐欺案件還是持續攀升，凸顯政策執行上的挑戰與不足。從事刑警工作近30年的鄭登源坦言，查緝詐騙非常消耗精力與時間，風險高、壓力大、人手也不足，業務上工作量倍數成長，但是警力卻沒有增加。

除了165專線之外，目前打詐多以任務編組的方式臨時借調、支援，欠缺正式的法制化執行單位，鄭登源建議，在詐欺方面能有專責的警力，因為詐欺的查緝，包括金流分析、網路追查，都需要足夠的專業，才能真正讓查緝結構完整。

詐欺的防制與偵查，是當前警方最重要的工作，警力員額未增之前，如何先減少公文往來時間？金管會銀行局副局長林志吉表示，會強化警政機構跟金融機關之間的通報、聯繫，透過數位的方式來提供。

詐騙案件造成人民財產損失，更動搖台灣社會的信任感，對經濟有巨大的損害。就看公、私合作，能否從根源打擊詐騙，徹底斬斷詐團金流、保護民眾資產。