中國出資協助巴基斯坦新建機場 落成4個月無航班和遊客

廣闊的機場內有塔台、航廈，就連夜間的跑道也有照明設備，但這座機場卻幾乎沒有在營運。這座機場位於巴基斯坦俾路支省的沿海城市瓜達爾，是由中國出資2億4千萬美元協助當局興建的新國際機場。

不過，機場從2024年10月完工後，除了巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）與中國總理李強，主持1場虛擬開幕儀式，表示首航不對媒體和公眾開放後，後續機場就沒有航班起降、也沒有乘客進出，何時會啟用也沒有消息，宛如1座蚊子機場。

當地居民哈辛姆說：「這裡的開發案並沒為任何人帶來好處，人們沒有工作，機場無法正常運轉。雖然有港口，但沒有工作機會，如果沒工作機會，人們要如何有工作？」

雖然當局對這個中巴經濟走廊的一帶一路工程非常讚賞，但卻沒有為當地帶來任何改變。因為瓜達爾沒有連接國家電網，當地使用的電力依靠鄰國伊朗、或是太陽能板，就連清潔用水也不足。

對當地9萬人居民來說，這1座能容納40萬名乘客入出境的機場建設，並非應該優先考慮的基礎建設。儘管當地有1個海港瓜達爾港，但不只港口的工作，就連機場內部的工作機會，都沒有聘用當地居民，讓在地居民抱怨連連。

俾路支人民黨區主席霍斯表示，「港口已經存在20年了，現在國際機場也蓋好了，但沒有一個瓜達爾人在那裡工作，甚至連看門人都不是。忘記其他的工作吧，這個為中巴經濟走廊所建造的港口有多少俾路支人？這些人中又有多少是當地人？」

在機場落成後，當地增加了許多檢查站、軍隊、路障和瞭望塔，道路平均每星期會封鎖幾天，確保中國工人和巴基斯坦貴賓能安全通行。

2024年12月開始，俾路支人民黨區主席霍斯帶領居民，發起了每天的抗議行動，要求改善當地的生活條件，活動發起47天後，當局政府承諾會改善電力、清潔用水的供應，換取停止抗議行動，但至今居民的要求的改善措施仍然沒有落實。