高雄澄清路1分隔島前左轉道 規劃遭民眾質疑

貨車在澄清路上不斷靠左，開進從分隔島旁另外延伸出的車道上。高雄澄清路南北向車流量大，但到了覺民路交叉路口時，常有汽車需左轉覺民路，左轉、直行車交雜導致車流不順，市府為此規劃偏心式左轉車道及左轉號誌疏導。

當地居民說：「跟以前差不多，因為它再怎麼改，開車跟騎摩托車的不注意的話，還是一樣 要搶快，大家都是一樣。」、「比較安全一點，車禍會比較少一點。」

車流是否真的改善？居民看法不一。據了解，車道劃設至今近1年4個月，由於車道是從分隔島延伸出來，跟一般從正常車道延伸的偏心式左轉道不同，讓部分民眾覺得很怪，記者則在路口看到不少直行車為搶快，開進左轉車道。

高市交通局副局長劉建邦表示，「我們運用該分隔島島頭，它有退縮、後退的特性，所以在島頭劃置左轉的待轉標線，另外也配合設置左轉的專用號誌，這樣的話能夠讓左轉車輛跟直行車輛不至於產生衝突。」

交通局表示因分隔島有路燈號誌桿，採取不削切方案，若後續左轉車流增加，會研議採取實體削切工程、增加左轉儲車空間。但居民認為，澄清路部分汽車車速快且不願禮讓，才導致車禍多，應從宣導用路習慣或開罰起，才能有效改善交通。