桃園延平路設5個「偏心左轉」 部分民眾質疑使用率低反釀塞車

馬路上來往車輛不少，這段延平路是平鎮中壢往來重要道路，從中豐路口、德育路口到康樂路口，短短850公尺雙向設了5個偏心左轉，部分使用率不高，反而造成上下班時間大塞車，遭質疑是為偏心而偏心。

民眾表示，「畫了當然是比較好、比較安全，問題是這馬路不夠寬，會塞車，到時候上下班車子很擁擠。」、「常常堵車，從中豐路口一直堵，因為左轉彎道要等紅綠燈等很久，那邊的車道的車子就一直堵，堵到這邊來，以前都沒有這個現象。」

對偏心左轉，也有人批評部分路段引導槽化線畫太短，駕駛人快到路口才看到，根本來不及反應。

交通局回應，桃園是六都唯一人口正成長城市，但道路交通環境多屬老舊都市計畫，為解決交通壅塞問題，只能以削減路肩、車道瘦身或打除中央分隔島等方式，增設足夠長度的左轉附加車道。

桃園市交通局交通工程科股長林純因回應，「平鎮延平路以肇事數據顯示，每日的肇事從0.67件降低至0.36件，顯示偏心左轉亦可作為改善肇事的一個重要的方法。」

交通局表示，去（2023）年開始推動偏心左轉路暢計畫，從改善單點式路口擴展到沿線路段整體規畫，由點擴大到線，目前完成126處路口改善，整體平均停等時間降低8.87秒，會持續檢討，兼顧地方需求和路口通行效益。