為解決斗六交通問題，地方長期希望斗六市區鐵路高架化，但目前「斗六市區鐵路立體化可行性評估」進度卡關多年。6日上午，雲縣府邀集邀鐵道局和台鐵公司現勘，討論因應鐵路高架化，包括拆除路橋與增設臨時平交道等方案，希望讓可行性評估盡速通過。
因應斗六市鐵路高架化，雲縣府交工局提出，希望拆除明德路橋與大學陸橋增設臨時平交道，而內環路橋採取局部提高7公尺讓小型車通行，避免影響到交通。
雲林縣縣長張麗善說明，「維持一個小型車輛可以通過，所以我們必須再提高7米2，所以在所有取得共識下已經達成，必須中央政府比原來210億再增加9億，雲林縣政府要再增加1億這樣的預算。」
雲林斗六市民眾表示，「腹地夠寬的話，立體化絕對是可行，百分之百要立體化。」
雲縣府表示，斗六市是雲林行政中心，但貫穿市區有9處平交道3處陸橋與2個地下道，多年限制市區發展與交通問題。
108年縣府提出可行性評估後卡關多年，6日上午雲縣府再次邀集鐵道局、台鐵公司等單位會勘，初步達成共識。
交通部鐵道局局長楊正君回應，「曲率半徑還有臨時平交道設置的議題，大致上也跟台鐵公司達成共識，我們希望雲縣府盡速把可行性研究評估報告，按照去年審查會議結論重新報回我們交通部，鐵道局這邊跟交通部會協助後續審查作業。」
雲縣府交工局表示，經會勘後達成初步共識，後續會趕緊完成提報程序，加速斗六鐵路高架化期程。若未來審查通過，預計2年後可施工，12年後能完成整個鐵路高架化。