為洗刷台灣「行人地獄」惡名，去（2023）年6月交通新制上路，開始擴大檢舉範圍與記點項目，但卻因規定過於嚴苛，引發計程車等職業駕駛反彈。
交通部為取得平衡，研議推出「微罪不記點」新制，計程車工會對此給予肯定，但路權團體則批評政策走回頭路。
「記點制度」是什麼？
在近期交通違規處罰制度的修法中，「記點制度」一直是討論焦點之一。
根據《道路交通管理處罰條例》第63條內容，汽車駕駛人違反條例中規定者，除了依規定處罰外，並可依違規行為對行車秩序及交通安全危害程度記點1至3點。如果1年內累積達12點者，即須吊扣駕照2個月；若2年內已被吊扣駕照2次後又遭到記點，則會直接吊銷駕照。
另外駕駛若1年內記點已達6點，可申請自費參加道路交通安全講習，完成講習後可抵扣2點違規記點，原規定以1年1次為限，此次修法草案中規劃提高為1年2次，等於可抵扣4點記點。
在去年新制上路後，目前逕行舉發案件中，如超速照相取締等無法辨識實際駕駛人的違規，若未指定主要駕駛人或辦理歸責，就會直接對車主進行記點，如果車主沒有駕照可記點，則改記車輛違規紀錄1次，1年內累計達3次即須吊扣牌照2個月。
如果辦理歸責的對象為非自然人之租用人（例如以公司或機關名義承租車輛發生違規），因無法記點或記次，則會改處租用人罰鍰2到3倍。
民眾可在監理服務網或「監理服務」App查詢違規記點紀錄，或於超商多媒體機進行查詢。
修法後記點制度將有何改變？
記點範圍限縮至當場舉發案件
未來包含科技執法、民眾檢舉等逕行舉發案件，都將不在違規記點範圍內。前項所述有關逕行舉發案件的非一般記點情況，相關規範也將隨新法實施後廢除。
道安講習抵扣上限增加
目前規定為1年內參加1次講習、抵扣2點為限，新法將提高至1年可參加2次、共抵扣4點。
哪些違規項目不再開放民眾檢舉？
目前交通違規項目中共有59項開放民眾檢舉，行政院在此次修法草案中列出10項最高罰鍰在1200元以下的違規，未來修法通過實際上路後，將不再開放民眾進行檢舉。
機車違規類
- 機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽。
- 機車駕駛人以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置。
駕駛違規吸菸
- 汽機車駕駛人行駛時手持香菸、吸食、點菸致影響他人行車安全者。
倒車違規
- 汽車倒車未顯示燈光，以及大型車倒車無人在後指引時，未先測明是否有足夠地位或促使行人避讓。
違規臨時停車類
- 汽車臨時停車時未依順行方向，或不緊靠道路右側，或單行道不緊靠路邊，或併排臨時停車。
- 汽車在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車。
- 汽車在交岔路口、公車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內臨時停車。
違規停車類
- 汽車在上列禁止臨時停車地點處違規停車。
- 汽車在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車。
- 汽車於身心障礙專用停車位違規停車。