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台鐵公司化遇人力短缺 擬招北區寒假工讀生

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台鐵公司繼日前招募時薪人員後,近日預計再招北區工讀生,協助剪收票等業務,台鐵產業工會質疑,去(2023)年不重視公司化後人力流失,才導致現在要招募臨時人力,而且帶頭低薪。台鐵則表示,不論是時薪或工讀生人力都是公司去年就規劃好的招募計畫,臨時人力是因應新進人力到位前的短期需求。

站務員忙著協助引導旅客,不一會兒,閘門突然發出警示音,又得趕緊前往排除、將機檯拆開,仔細檢視發現是有人誤投錢幣導致當機。台鐵站務員近期因為公司化後出現離退潮,人力開始吃緊,不具名員工透露,像是大車站票口原本配置3人,現在縮減到1人。

台鐵員工透露,「很多時候都是1個人而已,沒有辦法去應付旅客的進出站,如果有遇到問題,也沒辦法處理。」、「人力缺口對我的明顯影響就是,如果休假請假就會被阻擋,主管直接說人力不夠。」

有內部員工在社群網站貼出招募訊息,北區營運處招募寒假工讀生,工作內容為協助剪收票、旅客嚮導、走動式服務,還有車站其他指派任務,上午6時到晚上10時間排班,時薪為基本工資最低。

這是台鐵公司元旦掛牌後,第2次招募臨時人力,台鐵產業工會抨擊沒有提前正視人力缺口。

台鐵產業工會秘書長朱智宇指出,「1月31日會有空窗期,申請優離退的人會全部離開,今年3月以前,相關正式的人力還沒到位前,確實在車長、副站長以及站務人員上,正式人力在工作上的壓力會變大。」

產業工會分析,目前車長和副站長都有至少15%人力缺口,必須抽調站務員訓練後內升,可預見即將來臨的春節疏運第一線壓力極大,對此台鐵公司總經理馮輝昇說,不論是招募時薪人員或是工讀生,都是去年台鐵局時已經擬定的整體招募計畫。

台鐵公司總經理馮輝昇回應,「部分工時大概都不是主要的關鍵人力,我們的關鍵人力也都陸續地替補,應該都不會影響。」

馮輝昇指出,目前台鐵公司優退離人數約900多人,與預估相當,而目前雖招然募臨時人力,但關鍵基礎人力並未有缺口,對產業工會發起依法休假連署,公司也將持續掌握狀況。

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