運輸業底薪低欲調解未果 今赴勞動部陳情促開會協商

違規停車在紅線就為了趕著送貨，再過1個月就是農曆春節，貨運物流配送量持續攀升。

但臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會指出，運輸業司機沒有底薪的保障， 更點名建興運通集團自去（2023）年起片面更動薪資名目，將部分薪資改以年節、久任等名目才發，導致實質薪資縮水，有司機因此被迫離職。

前物流司機表示，「雇主講了一些有的沒有的，然後我也沒答應他。他就直接拿現金1萬7000打發我，我說不要領，也正式跟他提出辭職，後來11月的薪水也沒領到。」

工會直指，運輸業薪資結構複雜，就是讓資方有違法的空間，工會向桃園市勞動局申請調解，訴求之一就是明定出薪資結構，不過至今已超過49天應召開期限才被桃園市政府轉告，是因貨運商業同業公會拒絕出席，只好向勞動部來陳情。

汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事林昶志指出，「要求勞動部要依法讓桃園市政府召開勞資爭議調解會議，不要自行限縮勞動法令的解釋。」

勞動部勞動關係司爭議科長金士平回應，「召開會議的時間我們要尊重地方政府，應該也會依法盡快來安排。」

勞動部表示，面對這起勞資爭議，將會督促桃園市政府儘速召開協商會議，至於貨運公司是否任意變更薪資名目，影響勞工實質薪水，會請勞動部職安署來介入調查。