無落實檢查 預警機降落跙塗毀損、修復愛20億

去年空軍E-2K預警機降落屏東基地時，因起落架未放下造成機腹著地，飛機也衝出跑道、機體嚴重損毀，監察院審查通過調查報告，提案糾正國防部。

監察委員浦忠成表示，「接連的錯誤導致這個E2K的預警機，就用機腹著地，機身嚴重受損。美國的專家估計，大概要花費20億元左右的台幣才能修復，顯然看起來是沒有辦法修復，也就是說浪費公帑。」

監委調查發現，事故的主要原因就是正、副駕駛未依飛行訓練手冊，協力完成6道起落架檢查。

當時3邊轉4邊時，教官為強化學員之學習效果，刻意消除起落架未放警示音響，以致後續因專注於訓練科目，而未注意起落架伸放情形。

地面管制方面，飛行督導人員並未全程掌握預警機進場的動態及外型，導致進入清除區時，才發現未放起落架來不及警告。

國防安全院戰略與資源所長蘇紫雲說：「這一次的這個事故是屬於人為狀況，那國軍這個空中預警能力折損，也就是原本可以有輪調的預警機少了1架，那當然對於其它預警機，這個維修還有執勤的週期就會造成影響。」

專家提醒，為避免飛安事故發生，應強化安全管理。

空軍司令部則表示，除主動檢討復飛人員考核機制，完善修訂各項飛訓及督管規章外，並採嚴考核、嚴淘汰之標準，強化教育、訓練及督考作為。對於監察院糾正違失事項表示尊重，案內涉有疏責人員均已核予適懲。