險險閣敗馬 火車挵工程捒車仔.佳哉旅客平安

長約一公尺的小平台車，遺留在台鐵軌道上，導致台鐵區間車直接撞上，差點就釀成0402太魯閣號事故翻版，所幸旅客平安，讓人捏把冷汗。

嘉義派出所所長謝文昇說:「員警到場查看後，該物為營造公司封頂基礎工程，現場遺留的手推平台車，致該列車緊韌，未造成本案旅客及人員受傷，台鐵局緊急調度車輛接駁。」

根據了解，鐵道局是在9號零點41分，在嘉義民雄到南靖站間，進行嘉義高架化工程，凌晨4點10分，解除路線封鎖復電。5點16分，一輛台鐵3121次區間車經過時，疑似直接撞上包商工作的小平台車，導致列車前端主排障器故障，旅客轉乘其他列車。但鐵道局9號發生的事故，還不只這一起，承包鐵道局工程的包商，在宜蘭普悠瑪號出軌地點新馬站，施作彎道改善工程，凌晨一點怪手不慎勾斷、東線電車線主吊線，過了一個小時，派電力維修車搶修，更換20米長主吊線，直到凌晨四點40分才搶修完畢，影響一列次25分。目前台鐵局將向鐵道局求償。

鐵道局副局長溫代欣說:「相關的一些疏失的一些事故，我們都會對承包商依契約的規定，除了給他罰款之外，對人員的部分，我們也會做相關的懲處。」台鐵產工秘書長朱智宇說:「他採用的其實都是外包給廠商，那發生任何的意外之後，那很有可能就是切割成廠商的責任，可是其實真正在負責這個，工程相關的驗收，以及工程的監理，還是回到國家單位自己身上，所以我們認為不論今天(9號)這個事故的責任是發生在台鐵局或是鐵道局，他們其實都應該要回歸到說，這個是由國家負責公共運輸的服務。」

鐵道局表示，都有按照SOP規定，所有施工收工後，都要做相關檢查，同時填寫表單，但仍發生平台車侵入軌道疏失，會進行懲處。不過台鐵產工則呼籲，鐵道局應該負起，所有工程監理責任，才能降低事故率。