中捷藍線綜合規劃審查未過關 盧秀燕：願意再次修正

台中捷運藍線綜合規劃報告去（2021）年3月送審，1日交通部首度召開大會，邀請外部專家共同審查。但因為總經費增加327.5億，來到1309億元，審查委員會認為台中市府在經費分攤等問題尚未釐清，所以要求補充資料後再審，民眾得知消息反應不一。

民眾江先生說道，「現在還沒有到台北那麼擁擠，其實綠線捷運就已經不怎麼賺錢了，我自己是台中市民我才搭兩次，根本就不需要，現在又要搞一個藍線，我是覺得大可不必。」

民眾張小姐表示，「我是希望藍線可以建起來，可以再多其他條線到那個火車站，或是逢甲夜市啊之類的，就是比較熱鬧的地方，這樣會比較方便。」

中捷藍線是台中第2條捷運，全長約24.78公里，市府預估2050年全日運量可達24.4萬人次。綜合規劃送審延宕，台中市長盧秀燕先前曾批評是中央卡盧，但上午則改口希望大家往正面想，會盡快修正報告送審。

盧秀燕說：「不要這樣想啦，往正面想，我們願意再次修正，總而言之希望中央早日核定，我們台中市可以早點開工。」

逢甲大學運輸與物流學系兼任教授葉名山表示，「它有土地徵收的問題，因為中港路上面就是現在的台灣大道，有很多還是私有土地，一旦要把它變成捷運用地土地都要徵收，現在是既有道路，你沒有補償人家地主也沒辦法，可是要興建一定要地主的同意。」

學者則點出，經費暴漲是因為土地徵收問題，台中市交通局強調，前朝沒有編列收購土地費用，加上人力物料上漲才有所調整經費，將持續爭取中央核定，加速完工通車期程。