台鐵今年4月發生太魯閣號事故後，交通部力推安全改革，責成鐵道局仿效航空界，招募「鐵路監理檢查員」，負責在第一線進行鐵道檢查，首批先開出16名缺額，預計明年第一季上路，不過可能是各界對於職缺不熟悉，目前只有12人報考。
台鐵太魯閣號事故奪走49條人命，交通部力推安全改革，由監理台鐵的鐵道局，來招募鐵路監理檢查員，這個職缺是比照航空業設置，主要負責在第一線進行鐵道檢查，鐵道局表示，目前本來就有針對台鐵和高鐵進行安全檢查，但屬於年度稽查形式，未來，鐵道檢查員到位，可望提高日常檢查率。
鐵道局副局長楊正君表示，「效仿民航的這些民航局的檢查員，也就是全年度隨時都在執行相關的檢查業務，能夠督促我們的鐵路機構，落實各項安全的措施。」
根據鐵道局招募規劃，招募對象必須具備鐵路機構營運、維修實務經驗，分為運務、工務、機務及電務4類，至少都要有四年以上經驗，月薪五萬六千元起跳，第一批預計招募16人目前僅有12人報考，鐵道局證實應徵者有高鐵駕駛員。
不過運安會直言，航空界的檢查員是隸屬民航局，監理民間航空公司，鐵道局和台鐵局都隸屬交通部，檢查員有球員兼裁判疑慮。
運安會諮詢委員葉名山指出，「如果工程自己出了問題，又是管工程 又是管監理，那人家就會質疑 在這一塊的話，他們會有球員兼裁判的問題。」
鐵道局回應，內部會利益迴避，目前鐵道局接管台鐵新建工程，若是涉及安全，會通報運安會等外部監理單位來檢查。而招募狀況目前不如預期，可能是外界對於鐵路監理檢查員認識還不夠，另一方面專業性上也有較高要求，若應試人員達不到要求，會持續招募，不一定會一次補滿缺額。
