檢方抗告成功 地院裁定李義祥羈押禁見

台鐵太魯閣號出軌事故,釀成重大死傷,義祥工業社的負責人李義祥,前天以50萬元交保,檢方不服提出抗告成功;昨天下午員警到他家把他帶回法院時,李義祥鞠躬致歉,表示他很懊悔。不過翻開過去的紀錄,這家公司過去違規不斷,也讓外界質疑為什麼還可以承包工程?台鐵指出,因為過了黑名單時間,所以才承包這個工程,也讓罹難者家屬痛批是人為導致,不應該只有追究工程車司機。昨晚最新消息,花蓮地院認為李義祥、犯罪嫌疑重大,有羈押必要,因此重新裁定羈押禁見。

從警備車上走下來,義祥工業社負責人李義祥,神情有點疲憊;面對記者提問,只轉頭看了鏡頭一眼,沒有發表回應。原本50萬元交保的他,經檢方抗告後,花蓮高分院4日上午撤銷原裁定,花蓮地院重開羈押庭,晚間裁定羈押禁見。
 
花蓮地院發言人黃鴻達表示:「在審酌李義祥先生,有之前有曾經指示員工繪圖,而有行使業務上登載不實文書的情勢,所以認為有事實足認,李義祥先生有湮滅偽造、變造證據或勾串共犯或證人的高度風險。」

花蓮地院指出,檢方提出各項證據,認為李義祥犯罪嫌疑重大,因此裁定羈押,並禁止接見、通信、受授物件。在召開羈押庭之前,李義祥曾哽咽地對大眾道歉:「本人在此深表懊悔,並致上最誠意的歉意,本人一定會配合檢調的調查及偵辦,負起應該有的責任。」

深深一鞠躬後,李義祥就被警方帶走。他的公司遭到揭露,過去違規紀錄不斷,更曾經被列為政府採購公報黑名單,列拒絕往來廠商1年;外界質疑為何還可以承包工程?台鐵說、義祥工業社是在98年到99年,被列為拒絕往來廠商,這次工程則為108年開工,已過了黑名單時間,因此才能承包該工程。

罹難者家屬質疑:「(邊坡)連圍籬都沒有,發包的單位你不是說把工程發包出去就算了,你也是要去監督啊。」

4日有網友貼出,乘客在事發現場拍到李義祥出現在邊坡上的照片,記者當天到達現場訪問車上乘客時,也疑似有拍到李義祥;畫面中左側,身穿藍衣灰褲的男子,穿著與身形都與李義祥相似,引發質疑他為何向檢方表示,事發當下人不在現場?

此外,這起事故也讓外界檢視,現行的安全管理系統和體制是否失效?有學者表示,台灣一向不注重安全,沒有當成基本觀念來要求。不論是台鐵或監造單位、施工廠商,各有分級品管及安全責任,要像金字塔一樣,一層一層有各自應該做的工作,台鐵也不是一點責任都沒有。

交通大學土木工程系副教授單信瑜認為:「把事情調查清楚之後,才知道是個案的問題還是通案的問題,是人的操作性的問題還是制度的問題,而不是在一開始就說叫誰下來負責,真的我覺得這個部分你反而不是在,你只是在獵巫,你不是在想辦法,去解決問題跟改善問題。」

運安會也在3日尋獲,太魯閣號行車紀錄器,畫面已經下載完成;主委楊宏智說,當時列車通過前,工程車已經溜逸滑落橫躺在軌道,太魯閣號看到後已經來不及煞車。工程車有沒有拉手煞車?目前無法從工程車行車紀錄器上找答案,將從旁邊佐證尋找。
 

相關新聞