台鐵維修車衝撞道班工2死1傷 運安會啟動調查

台鐵發生重大工安事故,上午在台東海端火車站,進行道岔抽換工程時,有3名道班人員,還停留在鐵軌施工,但隨後被一輛電力維修車衝撞,送醫之後2名工人不治,1人受重傷。職安署官員前往勘查,勒令停工。而對於這次事故,交通部也要求台鐵配合運安會等單位調查,並進行內部檢討。

大批員警圍在鐵道旁蒐證,因為台鐵傳出死亡事故,肇事的就是這輛台鐵電力維修車,23日早上8點半左右,有3名台鐵池上工務道班工程人員,正在鐵道進行道岔抽換工程,維護保養工作時,遭電力維修車撞上,傷勢嚴重,更有兩人到醫前,已經失去了呼吸心跳。

家屬表示,已經急救半個小時,傷者還沒有醒過來。

聽聞噩耗,家屬緊急趕到現場,雙手合十禱告,只是等到最後,卻還是有兩名劉姓和潘姓工人,宣告不治;另一名王姓工人受重傷,轉往馬偕台東分院急救,要釐清事故發生原因,檢察官和職安署的人員也到現場勘查,檢視當時工人在鐵軌上的作業。

職安署人員表示,雇主若涉及違反職業安全衛生法,就會移送給檢察官做處分。

同樣到現場了解狀況的運安會則是透露,道班人員和電力維修車都有進行申請作業,究竟是哪個環節出問題?目前將這起意外,列為重大鐵道事故,不排除會立案調查。

運安會鐵道調查組長林沛達說,道班人員如果他申請的是保修,而不是封鎖,其實在關山站就可以核准,如果有進行調查,會再確定是否在核准過程之後,有副知到綜合調度所。

運安會指出,事發地點就在海端車站內12A轉轍器附近,也位在台鐵的正線上,而道班人員當時實行夜間檢修,隔一天提出延長保修申請,就是這份行車電報,現在成了調查重點。

林沛達表示,如果有影響到正線上面的運轉,其實是要申請封鎖。

運安會表示,道班工人在行車電報中,勾選了不會影響行車安全,這是否為原因之一,還有為什麼事發當時,沒有人員能及時發現電力維修車靠近,提醒要撤離,都要一一調查,針對這次事故,交通部也要求台鐵配合運安會等單位調查事故成因,並成立台鐵職安事故改善督導小組,檢視台鐵各項施工標準作業程序。

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