冷鏈物流系統業者 將與華航模擬空運疫苗

新冠病毒的疫苗何時會來台，仍舊沒有明確時間，不過華航則是先發出聲明，強調已經做好準備，是台灣目前唯一獲得「國際醫藥品冷鏈運輸認證」的航空公司，最低保存溫度達零下80°C，而這次與華航合作的冷鏈物流系統業者則透露，這星期四，也就是2月4日將試飛新加坡，模擬疫苗空運過程。

平面媒體以頭版頭條獨家報導，10萬支輝瑞新冠肺炎疫苗將在4日抵台消息，一早指揮官陳時中召開臨時記者會嚴正否認，強調根本是假訊息，並否認由阿聯酋航空運送輝瑞疫苗，不過，隨後華航就發新聞稿，說他們是台灣目前唯一獲得國際醫藥品冷鏈運輸認證航空公司，冷鏈空運技術可達零下八十度。下午陳時中也表示曾與華航談過冷鏈運送狀況，強調會持續積極對外爭取疫苗到貨。

陳時中表示：「阿聯酋的冷鏈我們沒有跟他們有談論過，我們只跟我們國內相關的航空業者來談論這事情，了解他們的能力跟狀況怎麼樣，裡面有任何環節上的一個困難我們都會盡全力予以協助。」

交通部民航局，下午開內部會議，引發外界聯想。不過，陳時中與民航局都說討論的只是疫苗運送的航空貨運流程，與個案無關。

交通部長林佳龍強調：「還不是針對個案，最主要是全面性的來建立，未來疫苗就是輸入，所有通關，還有運送，包括冷鏈相關的配套措施。」

不過，疫苗運送需要超低溫，以「溫溼度控制」系統起家業者，數月前著手研發一款類似自帶蓄電池行動冰箱，這次與華航合作，透露將於2月4日飛新加坡，模擬空運疫苗。

福客斯資訊執行長Sonic說明：「因為我們禮拜四就要飛了，確實就是我們要去測一整個航程，長榮物流在台灣負責就是到機棚這邊的陸運，然後華航到新加坡這樣子，這台設備它會有持續的溫度監控，然後整個航程我們收回台灣的時候，要確定它到我們收到的時候它都還是一個負70度以下，這樣子一個恆定的狀態。」

根據華航公布一張照片，停機坪飛機機頭打開，可能就是冷鏈物品存放處，不過業者表示，超低溫運送，不能只有空運過程，從離開實驗室到目的地，都要把持低溫，技術門檻高，如果能克服，才能確保疫苗品質。