週間平日的下午，要從高鐵台中站搭乘台中客運前往南投竹山的乘客，只有少數幾個人。
從高鐵站開往竹山的車次，離峰時間兩小時一班，尖峰時間也要等一個多小時。住在竹山的民眾表示，班次太少，如果遇上週五返鄉潮，一旦路上被耽誤了，就坐不上9點離站的末班車。
搭車民眾表示，「時間要抓得很緊，然後那個錯過就真的沒了。（記者問：你自己的經驗是錯過了怎麼辦？）錯過了就叫計程車。」
竹山民眾表示，曾經慢了五分鐘到高鐵台中站，眼睜睜看著車子離開，只能轉乘火車或其它路線公車，從雲林或彰化回竹山。一群想改變現狀的年輕人，發起千人連署活動，希望台中客運從高鐵台中站發車的末班車，時間能延後。
回家路真難連署副發起人陳伯三表示，「（到竹山）很難回家這樣子，到竹山的（客運）晚一點的班車，讓竹山的子弟能夠在週末回家。」
台中客運表示，從高鐵台中站發車的末班車，平日搭乘人數只有個位數，週五才有機會九成滿，延後班次到十點半有難度。主要是卡在駕駛人力不足，再加上這條路線的運量不穩定，駕駛班表安排有難度。
台中客運經理林慶武表示，「禮拜五（竹山線）是比較多，可是也還是沒有說到班班客滿的一個狀況，（無法再延後末班車次）駕駛員工時的主要原因，它的載客運量來講，並不足說我們還需要再加人力。」
客運業者表示，過去曾有配合偏鄉延後末班車班次，但是搭乘人數只有三到五人。若竹山民眾真的有需求，會評估申請變更路線，讓台中轉運站9點40分發車往竹山的末班車，增加停靠高鐵台中站，晚上10點前都有車可搭。
