台鐵不進基隆車站反彈大 綜合規劃生變
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基隆輕軌近來爭議不斷，繼之前交通部方案研擬完工後，要讓台鐵退出基隆車站，現在再傳出輕軌的綜合規劃期末報告已在7月完成，內容未考量北宜高鐵、捷運民生汐止線的影響，引起民眾不滿。基隆市政府呼籲，首都圈的軌道建設規劃，希望交通部找北北基3位首長一起談。
基隆輕軌已進入綜合規劃階段，由於交通部方案研擬完工後，讓台鐵退出基隆車站，改由輕軌取代，引起不少反彈聲浪。14日傳出，基隆輕軌綜合規劃期末報告已在7月完成，版本中未將北宜高鐵、捷運民生汐止線影響考慮進去。
民進黨立委蔡適應表示，「如果現階段還是維持一個南港展覽館發的車子，他的起始點沒有在南港車站，是南港展覽館發車，也沒有跟汐止民生線整合，維持一個輕軌的系統，然後直接取代掉我們到基隆車站的台鐵系統的話，那當然會引起許多居民的疑慮。如果他的定案的版本是這樣的話，那對我一個基隆選出來的立委，對我來講他期待的效率就很低。」
基隆市議員陳薇仲表示，「如果我們現在有一個輕軌的計畫，或是我們未來火車，我們也希望說大眾運輸有更大的連結，讓各個運輸節點可以有更方便的連結，尤其是沒有火車可以直接轉乘的區域。」
蔡適應透露，上週有和鐵道局開過相關會議，若沒有考慮民生汐止線，以及北宜高鐵等變動因素，維持先前規劃，地方當然不能接受台鐵不進基隆市區。不過基隆市和鐵道局都強調，計劃還沒定案。
基隆市交通處長李綱表示，「三個縣市首長還沒有坐下來談，這個部分的話交通部應該會坐下來跟三個縣市的市長做一個協調，後面的期末報告才會完整。」
鐵道局副局長楊正君表示，「（報告）是顧問公司提出來，但是局裡面還在做一些審查跟意見的整合跟溝通，會跟社會大眾進行溝通，也有進行法定的一些公聽會，或是必要的溝通程序。」
基隆市議會14日臨時會，議員也將基隆南港間通勤軌道建設計劃，納入報告事項。議員認為，基隆端改以輕軌為主要鐵道工具，將徒增通勤族轉車次數、浪費時間和通勤費，要求市府要提出報告和因應方案。
基隆輕軌已進入綜合規劃階段，由於交通部方案研擬完工後，讓台鐵退出基隆車站，改由輕軌取代，引起不少反彈聲浪。14日傳出，基隆輕軌綜合規劃期末報告已在7月完成，版本中未將北宜高鐵、捷運民生汐止線影響考慮進去。
民進黨立委蔡適應表示，「如果現階段還是維持一個南港展覽館發的車子，他的起始點沒有在南港車站，是南港展覽館發車，也沒有跟汐止民生線整合，維持一個輕軌的系統，然後直接取代掉我們到基隆車站的台鐵系統的話，那當然會引起許多居民的疑慮。如果他的定案的版本是這樣的話，那對我一個基隆選出來的立委，對我來講他期待的效率就很低。」
基隆市議員陳薇仲表示，「如果我們現在有一個輕軌的計畫，或是我們未來火車，我們也希望說大眾運輸有更大的連結，讓各個運輸節點可以有更方便的連結，尤其是沒有火車可以直接轉乘的區域。」
蔡適應透露，上週有和鐵道局開過相關會議，若沒有考慮民生汐止線，以及北宜高鐵等變動因素，維持先前規劃，地方當然不能接受台鐵不進基隆市區。不過基隆市和鐵道局都強調，計劃還沒定案。
基隆市交通處長李綱表示，「三個縣市首長還沒有坐下來談，這個部分的話交通部應該會坐下來跟三個縣市的市長做一個協調，後面的期末報告才會完整。」
鐵道局副局長楊正君表示，「（報告）是顧問公司提出來，但是局裡面還在做一些審查跟意見的整合跟溝通，會跟社會大眾進行溝通，也有進行法定的一些公聽會，或是必要的溝通程序。」
基隆市議會14日臨時會，議員也將基隆南港間通勤軌道建設計劃，納入報告事項。議員認為，基隆端改以輕軌為主要鐵道工具，將徒增通勤族轉車次數、浪費時間和通勤費，要求市府要提出報告和因應方案。
