疫情重創國泰航空 港府宣布千億金援紓困

國泰航空今天開盤前突然宣布短暫停牌，引發市場諸多揣測，香港政府下午就召開記者會，宣布金援國泰航空紓困，並派兩名觀察員進入國泰董事會，航空界人士分析，去年下半年反送中衝突不斷，到港遊客銳減，就已經重挫國泰航空，之後又有新冠病情疫情衝擊、自然更難撐過。

香港國泰航空9號上午突然宣布，公司股份暫時停止交易，引發市場諸多揣測，港府財政司在下午出面召開記者會，表示將紓困國泰航空，包括提供78億元港幣的過渡性貸款，另外由國泰航空向港府發行優先股，讓港府以195億港幣來認購，未來港府將成為國泰航空第四大股東。

香港財政司長陳茂波表示：「這次政府決定透過土地基金投資國泰航空，這項投資並不意味政府入主國泰，為了保障政府的投資權利，我將會委派兩名觀察員入主董事會。」

港府強調，這次紓困國泰，主要目的不是入主國泰航空，而是著眼國泰航空是香港最大航空集團，對香港維持「世界金融中心」的地位非常重要 。國泰航空公司隨後也透過視訊記者會，感謝港府幫助公司面對這項「史無前例的危機」，但估計航空業要到2023年才能恢復到疫情前的載客率，接下來還是要實施第二波特別休假。

國泰航空集團主席賀以禮表示：「今天我們宣布第二個新的休假計畫，我們非常感謝我們的工作人員，對於我們第一個特別休假計畫給予支持，並且很遺憾，不得不要求他們再承受更多，在這個具挑戰性的時刻。」

受新冠肺炎疫情影響，今年二月後，國泰航空客貨運雙雙急凍，二月客運量，較去年同期減少五成，三月衰退幅度來到九成，四月幾乎沒有航班，貨運較去年同期砍半。

航發協會執行長廖玲惠指出：「去年的這個反送中，嚴重使它的商務、觀光、購物整個重跌70%到80%，再加上這個疫情，等於中轉客人都幾乎沒有了，全部停滯。」

航空界人士分析，其實去年下半年反送中示威活動不斷，已經讓國泰航空元氣大傷，如今更難撐過新冠疫情，這次港府出手紓困，雖然表態只會派出觀察員進入董事會，但未來是否以第四大股東身分左右國泰航空決策，值得關注。