肺炎疫情重創雙北公車 14業者減班因應
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事實上雙北市區公車不僅運量下滑，車廂外的廣告收入也下滑近兩成左右。業者無奈表示，在不能放無薪假，且人事和車輛等固定成本未減的情況下，只能繼續苦撐。台北市公車客運同業公會理事長余偉斌表示，「像電影廣告都沒有了，（承租業者）都接不到廣告。他寧願解約賠償你，他也要解約的話，我們公車業者在（廣告）這部分再沒有收入的話，虧損就更加的加大了。」
公車業者表示，交通部近來針對國道客運、計程車業者等，提出各項紓困計畫，但對公車的紓困計畫，卻只有提供酒精、口罩等。對此，交通部路政司表示，市區公車本來從99年開始就推出公路公共運輸計畫，每年皆編列40餘億元經費補助，免徵汽燃稅、牌照稅，一切依照規劃補助。
公車業者表示，交通部近來針對國道客運、計程車業者等，提出各項紓困計畫，但對公車的紓困計畫，卻只有提供酒精、口罩等。對此，交通部路政司表示，市區公車本來從99年開始就推出公路公共運輸計畫，每年皆編列40餘億元經費補助，免徵汽燃稅、牌照稅，一切依照規劃補助。
