李應元:老車空汙排放規範抓中間值 | 公視新聞網 PNN

李應元:老車空汙排放規範抓中間值

空汙法明定將對出廠10年以上的汽機車加嚴標準,引發反彈,環保署長李應元今天表示,不會用最嚴格的排放標準來規範,到時會抓中間值,作為老舊車輛的規範依據。另外針對玩賞用的重型機車與古董車,也會以特殊案例處理。

民眾在社群網站上串聯,以天天問候環保署長李應元的方式,來抗議環保署針對出廠10年以上的汽機車、加嚴排放標準,更不排除醞釀下一波抗爭行動,面對民意反彈,環保署長李應元上午回應,絕對不會以最嚴的排放標準來規範老車。環保署長 李應元說明:「譬如說最舊的碳氫化合物,是9倍的排放值;現在最新的車子是1000ppm,9000ppm到1000ppm就是9倍,這樣的一個排放值,我們大概抓在中間的地方。」

李應元也強調,針對重型機車與古董車,也會以特殊案例處理,因為重型機車屬玩賞用,古董車則是展示性質居多,兩者都不是天天上路。另外為了因應新法,交通部和環保署跨部會研議,希望推出特定電子票證優惠,來鼓勵機車騎士轉搭大眾運輸工具。

交通部長 賀陳旦提到:「不是完全只是叫他只是換車而已,看是不是能夠輔導他們,去多用公共運輸,(或)給予一個,比較特別的電子票證,來讓他們去調整用車習慣。」但民進黨立委鄭寶清質疑,交通部的構想只是理想,適用於都會區,但老舊機車使用族群以偏鄉為主,根本沒有大眾運輸工具可搭,立委認為,對於換購電動機車,環保署跟經濟部工業局共補助一萬六千元,各縣市環保局也加碼補助,至於交通部也應該考慮以專門預算補貼,鼓勵民眾換車來減少汙染。
 

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