阿羅哈有裝防撞系統仍出事 警示有盲點?

阿羅哈客運疑似閃躲前方車輛自撞護欄，外傳車上加裝的防撞警示系統沒有發揮警示功能！公視記者前往阿羅哈客運，了解實際情況，並上路測試，發現靈敏度並不高，而且過程中，因為主機沒有連線，一度無法發出警示聲響。阿羅哈客運表示，目前系統仍在測試階段，不少瑕疵需要修正。 阿羅哈客運駕駛 謝明榮:「有沒有，這個就是所謂的偏離車道。」 車輛行駛中偏移路線，立刻發出聲響，警告駕駛人，或是與前車沒保持安全距離，靠太近也會發出警示聲響。 這是阿羅哈客運，建置的防撞警示系統，就安裝在駕駛座前，共兩台機器，黏在前擋玻璃上的是鏡頭，負責偵測駕駛行車軌跡，而駕駛座前這台機器，則是紅外線偵測儀，只要駕駛頭部或視線偏移，也會發出警告聲響．不過，現場實測，機器靈敏度並不佳。 阿羅哈客運駕駛 謝明榮:「你看這樣子沒有打方向燈，車子偏過來就沒有叫。」 阿羅哈目前共有130輛營業用大客車，目前有100輛，加裝防撞警示系統，不過，業者說，這套系統仍有缺失，白天和晚上警示功能落差大。 阿羅哈客運經理 阮福生:「白天因為你的車子流量比較多，小車一直插進來，他一直嗶(聲)；一直嗶(聲)的時候，有時候駕駛就會，就像你講的麻痺，嗶(聲)你的，我開我的。」 交通部高公局運管中心科長 馮靜滿:「沒有反映說有不良的反應啦，他在透過檢測中心的一個宣告，能夠有提出合格證明我們就會予以來認列。」 交通部高公局表示，為了鼓勵國道運輸業者，加裝防撞警示系統，每台機器提供最高2萬塊補助，目前國內有12家已申請，但系統功能，大部分只有車前防撞，與車道偏移警示。如果要再追加裝防撞降速系統，國道業者表示，恐怕無法負擔，因為營收銳減，加上只有兩萬塊補助，現階段只能加裝基本防撞警示系統。 記者 黃立偉 陳昌維 台北報導