廢除BRT案遭糾正 中巿府:錯誤政策不應延續

監察院對台中市府廢除BRT案提出糾正，台中市交通局長王義川對監委開砲，強調錯誤政策就不該延續，要監委到台中騎機車體驗一下，而國民黨議會黨團，要組調查小組，檢視市府廢BRT是否有弊端。 台中市府遭監委提出糾正案，認為BRT廢除不僅是浪費公帑，而原本的設計對於紓解台灣大道交通確實有助益，新市府卻沒有考量效益，就變成優化公車專用道，有明顯違失，對此交通局長王義川再度對監委開砲。 ==台中市交通局長 王義川== 因為BRT佔用兩個車道 這個造成每天塞車的情形 我想監委唯有實地坐一次 騎一次摩托車 來開一次車 你就知道 這兩個這個BRT車道 到底對台中市民有多大困擾 王義川,砲口對向監委，認為監委無法體查民情，認為當初BRT的設置，本身就是錯誤政策，佔用台灣大道兩個車道，讓塞車更嚴重，沒有專用路權、沒有優先號誌，市府不能放任交通惡化，因此改為優化公車專用道，不過藍營議員對於BRT廢除，認為有弊端，主張組成調查小組。 ==台中市議員 李中== 32台的雙節巴士 是可以營運 而且交給民間營運的時候 人家也願意支付高額的這個權利金 那所以就顯示出 我們市府的心態有問題 藍營議員表示，除了建好的行控中心，市府不願驗收，也將32部雙節巴士委外，卻等同讓利給業者，質疑市府刻意廢棄BRT，要調查過程是否有弊端。 林健生 台中報導