北巿辦首都論壇 新北.桃園僅局長與會

台北市今天舉辦''首都圈論壇''，邀請北北基桃共同參加，跟過去相比，都由市長出席，不過這次只有基隆市是市長林右昌參加，桃園和新北市只派出局長級的人士參加。 台北市長柯文哲推動新交通政策，但從三橫三縱施工造成大塞車，到公車里程計費，以及捷運票價擬取消優惠，引發民怨，公車里程計費規劃，還被新北市打臉，結果台北市舉辦首都圈論壇，談捷運整合，北北基桃只有基隆市長林右昌出席，新北市和桃園市市長都沒來，似乎不太捧場。 ==台北市長 柯文哲== 這是滿專業的題目 應該是交通專業的人來 就可以了 要談捷運資源整合，柯文哲一開場，就質疑全台有五縣市設捷運工程局，但捷運局除了新北市，都屬派用單位，北市捷運局在2017年，將完成階段任務，未來捷運工程需求，是否該由中央統籌？地方政府代表也關心，一旦中央主導，地方實際需求，也很可能會被忽略。 ==桃園市交通局長 高邦基== 所有地方政府通通交給中央 請問中央政府 看得我們地方政府的需求嗎 我們對你的建議 你能接受嗎 這都是未來要考量的 ==新北市捷運局長 趙紹廉== 在編列預算地方配合款 或是要在徵收取得土地的部分 還都是需要地方的一個配合 而這裡面還會 牽扯到地方的民意機關 柯文哲說，台北捷運公司創立30年，不能說不成功，但仍有缺點，包括BOT商業化，系統混亂，只要增加捷運業外收入多一個零，從17億到170億，捷運票價可以降價；至於捷運汐止民生線，要破雙北的本位主義，組織就得重整，呼籲新政府交通部長賀陳旦，正視首都圈交通問題。 記者 李曉儒 劉漢麟 台北報導