公車改里程計費? 票價恐漲議員反彈

現在傳出台北市交通局正在研礙公車里程計費政策,若撘一段票起程費率,以基本費率加里程費率兩方案,新票價將比現行一段票15元的標準還多,更貴,已經有市議員反彈。 為了兌現台北市長柯文哲競選使用者付費政見,北市府交通局正在研擬實施公車里程計費,但因涉及市民使用習慣,又有漲價之嫌,已經有市議員反彈。 ==台北市議員 汪志冰== 政策它是矛盾的而且是搖擺的 你立刻讓他們荷包失血 那這樣子政策 難道可以推動得下去嗎 以現行一段票15元可搭8公里來說,研擬方案中一個是採一段票起程費率,15元只能搭5公里,每多1公里多2元;方案二採基本費率加里程費率,基本費13元,每公里加2元,兩方案都有上限45元,只是相同距離試算下來,新票價將喊漲,恐怕有60萬人次的公車族,得增加支出。 ==北市公運處長 陳榮明== 它可以克服相關的問題 包括緩衝區 包括就是在轉乘使用上面 是一個累積的 所以就不會說因為轉乘的部分 就多付一段票 里程計費的主要精神大概是在這裡 目前來講市府還沒有定案 還只是在做一個研究評估的階段 北市府強調,目前還沒定案,公車里程計費也涉及廣大新北市民,新北市交通局表示,這樣搭越遠,付越多,等於變相懲罰新北市民,無法接受。 ==聲音來源 新北市交通局主秘 吳國濟== 犠牲新北市民的權益 有點在懲罰這個長程的公車使用者 我們不會同意 他們這個方案提出來以後 對新北的衝擊是怎樣 他們也沒有提出來 雙北剛討論完公車票價漲價問題,才剛拍板維持15元不漲,現在北市府又出招,打算推公車里程計費,只是雙北溝通仍嫌不足,里程計費政策考驗還很大。 記者 李曉儒 王興中 台北報導

九合一選戰解析

相關新聞