公車改里程計費? 票價恐漲議員反彈

現在傳出台北市交通局正在研礙公車里程計費政策，若撘一段票起程費率，以基本費率加里程費率兩方案，新票價將比現行一段票15元的標準還多，更貴，已經有市議員反彈。 為了兌現台北市長柯文哲競選使用者付費政見，北市府交通局正在研擬實施公車里程計費，但因涉及市民使用習慣，又有漲價之嫌，已經有市議員反彈。 ==台北市議員 汪志冰== 政策它是矛盾的而且是搖擺的 你立刻讓他們荷包失血 那這樣子政策 難道可以推動得下去嗎 以現行一段票15元可搭8公里來說，研擬方案中一個是採一段票起程費率，15元只能搭5公里，每多1公里多2元；方案二採基本費率加里程費率，基本費13元，每公里加2元，兩方案都有上限45元，只是相同距離試算下來，新票價將喊漲，恐怕有60萬人次的公車族，得增加支出。 ==北市公運處長 陳榮明== 它可以克服相關的問題 包括緩衝區 包括就是在轉乘使用上面 是一個累積的 所以就不會說因為轉乘的部分 就多付一段票 里程計費的主要精神大概是在這裡 目前來講市府還沒有定案 還只是在做一個研究評估的階段 北市府強調，目前還沒定案，公車里程計費也涉及廣大新北市民，新北市交通局表示，這樣搭越遠，付越多，等於變相懲罰新北市民，無法接受。 ==聲音來源 新北市交通局主秘 吳國濟== 犠牲新北市民的權益 有點在懲罰這個長程的公車使用者 我們不會同意 他們這個方案提出來以後 對新北的衝擊是怎樣 他們也沒有提出來 雙北剛討論完公車票價漲價問題，才剛拍板維持15元不漲，現在北市府又出招，打算推公車里程計費，只是雙北溝通仍嫌不足，里程計費政策考驗還很大。 記者 李曉儒 王興中 台北報導