1輛賓士車零件總價 可買12輛新車

中國最近對境內的外資企業展開一波壟斷調查，包括高通，微軟等科技大企業都中槍，汽車業也面臨調查。江蘇宣布，德國賓士汽車壟斷零件以及維修價格，一輛車零件加起來的總價，竟然可以買12輛新車。 中國 憂壟斷調查 歐系車自砍零件價格 賓士零件貴森森 1車零件可購12輛新車 今年八月初，中國境內的進口車，包括雙B，奧迪，豐田等歐系日系品牌，幾乎同步調降了零件與新車的價格，歐系降幅達15%到30%，為的就是避免被這波反壟斷調查波及。不過降幅顯然不夠，賓士降價隔天，江蘇省物價局就突擊檢查賓士在江蘇、上海、大連的經銷據點，帶走電腦等資料，調查後認定賓士縱向壟斷了零件與服務維修的價格。 =中央電視台新聞== 為典型的縱向價格壟斷 有數據顯示 賓士C Class零整比 高達1273% 意味著一輛賓士C級轎車 拆了賣零組件的錢 就足夠買12輛整車 反壟斷掃向進口車 控賓士縱向壟斷 最暢銷奧迪車 遭罰2.5億人民幣 賓士的母公司戴姆勒集團表示，會配合中國的調查。而根據中國反壟斷法，罰金可以上看業者去年度在中國獲利的一成。本月稍早，中國最暢銷的進口高級車奧迪，已經因壟斷被罰款2.5億人民幣，折合台幣超過十億元。此外日系汽車12家零組件廠，以及歐系汽車多數品牌，都成為壟斷調查的對象，部分已經定罪罰款。 ==高峰諮詢公司董事總經理 羅威== 事實上 落實反壟斷法 會讓進口車價格更可親 讓中國品牌更難與其競爭 進口車主動降價 仍主宰售後服務市場 中國為破除進口業者哄抬壟斷，2008年通過反壟斷法，不過中國媒體調查發現，雖然進口車最近陸續調降零件價格，但維修的人工費用並沒有調降，而且只有直營的保養廠才有原廠零件，價格還很硬。一旦去了別的地方維修，就失去原廠保固，整體而言售後服務的壟斷並沒有因此破除。 記者 施慧中 報導