用設定過的悠遊卡一刷，就可以租公共自行車，每15分鐘10塊錢，到任何一個租借站都可以歸還，這是台北市信義區試辦三年的公共單車租借，未來三年還要再花2.2億，推廣到所有捷運沿線。
交通局希望公共單車系統，可以滿足短程接駁、補公車路網的不足，不過看看信義區的租借站，非尖峰時段門可羅雀，500輛車平均每天平均使用285次，效益似乎還有提升空間。
跟市政府合作租借系統的捷安特，先前也傳出虧損嚴重、考慮不再續約，這回市府又捲土重來，規畫高達173個租借站，說服捷安特再簽約，就看擴大網絡後，能不能提升公共單車的效益了。
記者林珍汝郭俊麟台北報導
民眾盼設站密度更高 才有便利性
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