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法航228死空難隔17年逆轉改判 過失致死罪成立開罰800萬

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法國航空史上最慘重的一場空難,在歷經長達17年的法律訴訟馬拉松後,迎來戲劇性的逆轉判決。2009年,一架從巴西里約飛往巴黎的法航班機,在航行途中遭遇暴風雨墜毀於大西洋,造成機上228人全數罹難。這起慘劇在一審時,原本判定製造商空中巴士與法航無罪;但巴黎上訴法院在21日推翻前案,改判兩家財團過失致死罪成立。儘管這項罪名開出法定最高罰鍰,但僅各需支付約新台幣800多萬元的罰金,也引發外界熱烈討論。

搜救隊在汪洋中艱難打撈飛機的垂直尾翼與機身殘骸。這起法航史上最慘重的空難,一審判決曾認定事故主因為飛行員操作不當,判定法航與空巴無罪;不過巴黎上訴法院經過全面重新審理,在長達400多頁的技術性判決書中指出,製造商與航空公司在員工訓練與感測器故障通報上,存在明顯疏失,必須負起全責。終於盼到逆轉改判,為罹難者家屬帶來慰藉。

罹難者家屬協會主席丹妮爾拉米表示,「司法終於開始關注,家屬們面對集體慘劇,面對如此殘酷暴行時的痛苦,這項判決也首次對跨國航空航太公司定罪,並將安全置於一切經濟考量之上。」

只是法官雖然認定法航與空巴過失致死罪名成立,但依法只能判處2家跨國企業各支付最高22萬5000歐元,折合約新台幣800多萬的罰鍰,被外界痛批,只是2家財團幾分鐘內就能賺到的營業額。不過家屬代表律師不認同流於形式的說法,強調這是一場司法公平正義的實質勝利。

罹難者家屬代表律師莫里斯回應,「我相信這對家屬們來說是極大的欣慰,因為法官們堅決貫徹法律與公平正義,我們完全無法想像,家屬不能被認定為受害者,今日他們被正名為受害者。」

針對這項2審定罪判決,法國航空隨後回應將上訴,空中巴士的委任律師則在法庭外發表強硬談話,直指這項逆轉判決缺乏事實與法律基礎,完全偏離公理。空巴當場揚言將上訴到法國最高法院,也代表這場長達17年的世紀官司並未真正落幕。


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