蔣萬安、侯友宜試乘萬大線 第一期工程估最快明年底完工

公視記者游騐慈報導，「捷運萬大線是銜接雙北的重要交通工具，以中正紀念堂到中和高中站為例，原本通車時間要40分鐘，而通車後縮短到14分鐘。」

捷運萬大線歷經多年施工，預計在明年底完工。3日雙北市長共同搭乘測試列車，預期將有助雙北生活圈更便利。

新北中和區明德里里長羅健容表示，「老先生通常如果說沒有一個良好的交通設施的話，他就變成困在家裡或是只有在周圍移動，但有了捷運之後，他以後就可以擴張他的那個生活圈。」

萬大線一期工程將連結台北中正區、萬華區，以及到新北永和、中和區和土城區，全長約9.5公里，設有9座地下車站與1座機廠，有關開發基地招商都已經完成，預估投資總金額達到500億元。

新北市長侯友宜指出，「我一直希望說萬大中和線如果及早完工，就會紓解我們板南線10%的運量。10%多少？按照我們現在的估計是6萬多人，但三鶯線再加進來，我看搞不好都會到7萬、8萬人都不一定。」

台北市長蔣萬安說明，「新進的10台列車，我們一定會優先來滿足板南還有淡水，我們馬上就會啟動還路於民，就會把相關的這些圍籬等等來把它撤除，讓住戶居民能夠盡快地恢復到正常生活。」

由於捷運萬大線屬於全自動化無人駕駛系統，透過無線通訊式列車控制技術，還有行控中心監控來營運。學者表示，無人駕駛系統技術純熟，不用太擔心，倒是萬大線捷運的相關接駁得做好，才能發揮萬大線的最大效益。

台北市立大學前瞻運輸研究中心主任張學孔認為，「接駁轉乘的這個設施多方面的這個整合，才能夠吸引通勤族使用，也讓它投資能夠發揮更大的效益。」

學者指出，未來萬大線順利通車，不只能縮減雙北民眾交通時間，也能讓淨零碳排目標更往前邁進。