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9成計程車牌掌握六都車行手中 交通部擬修法禁止不當收費

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想開計程車,卻不一定拿得到營業車牌。全台約10萬張計程車牌,9成掌握在六都車行手中,駕駛想開車往往得先「靠行」再付掛牌費,甚至傳出台中一面車牌喊價35萬元。交通部預告修法,禁止車行不當收費牟利,違規最高開罰9萬元。

想要開計程車沒想像中簡單,因為有許多駕駛人陳情,車行向靠行駕駛收取牌照使用費,以及權利金和其他不合理費用。現在,交通部預告修正《汽車運輸業管理規則》第91條之1等相關法規,禁止車行不當收費和牟利。

台北不具名計程車司機表示,「牌照的問題比較難,因為都在一些車行的手上,有些地方可能就車牌幾萬塊,有些車牌可能十幾萬吧。」

目前全台約10萬張計程車牌,截至今(2026)年5月底,全台計程車登記數量約9萬2303輛,9成集中在6都,其中近6000張空車牌掌握在車行手中。由於牌照數量長期未檢討,產生空車額遭部分車行把持,原本免費的車牌淪為有價商品,傳出台中一面車牌喊價高達35萬元。

台中計程車駕駛莊先生說:「修法對司機比較有保障,比較不會被剝削金錢啊。」

依照交通部現行規定,想申請個人計程車不容易,除了須年滿30歲以上65歲以下,還得符合駕駛經歷、戶籍和執業資格規定,也不能有重大犯罪紀錄或重大交通違規,還得連續持有營業小客車駕駛人執業登記證滿6年以上,本人也不能經營計程車客運業。

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾認為,「現在的車牌數這麼少,今天要去掛牌的司機,為了要有牌照很多時候即使車行去提出了違法的一些條件,很多司機也不敢出面舉證。」

交通部公共運輸監理司科長陳巧蓁表示,「明確禁止收取未經核准或契約未約定費用,如果查有不當收費的情形,主管機關除可以命其停止收費外,並可要求退還超收款項。」

交通部表示,為避免空車牌長期閒置,衍生交易問題,將把牌照替補年限從3年縮短為1年,最多展延1年,若修法順利,預計最快8月上路。

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