桃機第三航廈預計2027年完工 擬導入92座自動報到設備

超挑高的設計，第三航廈內外共約14萬朵浮雲造型組成雲頂天花，不但有照明功能，且能透過光源變化營造氣氛。16日上午交通部長陳世凱視察第3航廈主體，說到第3航廈是台灣10大建設後最大的單一公共建築，預計明年底完工。

交通部長陳世凱指出，「我們這幾年的這個航運量不斷在增長，我們今年整個桃機的航運量會超過5000萬人次，我們在貨運的部分其實也增長速度非常非常的快，我們的產值甚至是已經到翻倍。」

桃園機場公司總經理范孝倫回應，「進駐第3航廈的航空公司是以3家國籍航空為主，華航、長榮跟星宇，我們會以北美加東南亞再加上其他航線，這樣子的一個組成。」

桃機公司表示，第3航廈將大幅導入智慧化設備，會有92座自助報到設備，將近5成自助報到，旅客可提前3到4小時完成報到手續；此外考量旅客上下樓安全與便利需求，也將設置18座大型電梯；空間設計方面，未來入境與出境區域將採取更加開放通透的設計。但配合3航廈串接工程，行駛23年的桃機航廈電車7月1日起部分停駛。

旅客許先生認為，「會覺得不方便，可能地下食堂吃飯人滿了，然後會想要到第2航廈這邊來吃飯，如果沒有這個電車的話，到這邊會比較麻煩一點。」

旅客郭先生表示，「有一點不方便，因為如果走錯航廈，就可能還要去看，要怎麼過去。」

針對航廈電車停駛，旅客覺得不方便，桃機公司表示，管制區內航廈電車維持正常服務，管制區外的航廈電車停止營運後，旅客仍可選擇搭乘機捷或巡迴巴士，都不用額外付費。