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抗議廢土方送台中港填海造陸 環團憂中華白海豚恐滅絕

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行政院長卓榮泰日前宣布國家進入大填海時代,解決營建剩餘土方,但針對台中港的填海造陸計畫,環團指控開發單位規避環評還違法復工,恐將讓數量不到50隻中華白海豚滅絕。

行政院長卓榮泰表示,「國家正進入一個大填海造陸的計畫。」

行政院長卓榮泰月初到高雄港宣示,台灣邁入國家級填海造陸計畫,以解決國內營建剩餘土石方問題,是土地開發利用重大政策。不過上午環團針對中華白海豚的重要棲息環境、台中港填海工程,批評交通部將開放海域定義為防波堤內,讓開發行為免環評,痛批在作弊。

監督施政聯盟執行長許心欣指出,「我們認為這個做法是嚴重的作弊。」

環團指控,開發單位自己畫一條線,就認定南填方區在防波堤內,而收受土方量從一開始200萬方暴增到1400萬方,更質疑會拿去填海的只剩無處去化的磚瓦、混凝土塊,或是夾帶化學添加劑的連續壁廢皂土,甚至焚化爐底渣。

彰化環保聯盟研究員林政翰認為,「填海造陸絕對不是循環經濟,它只是把海當作掩埋場在填而已,所以它是最終處置場。」

環團最憂心,首當其衝將是數量剩下不到50隻的中華白海豚。

台灣蠻野心足生態協會研究員郭佳雯表示,「填海造陸造成的影響不只是海岸線改變而已,牠整個棲地的生態功能都會消失,填海造陸不會製造更多資源,反而會創造很多很多的浩劫。」

南填方區是否真位於防波堤內、免環評呢?環境部表示交通部目前回函,仍解釋不清。

環境部環保司副組長涂邑靜回應,「覺得它沒有實質提出說,在既有防波堤防護範圍是否屬範圍,它的相關認定方式跟依據它確實沒有說得很清楚。」

3月環團舉行記者會質疑環境部採納交通部說法,放任開發行為免環評,會後環境部發函交通部說明,但這次回覆環境部未埋單,要求交通部重新說明11日前回覆,但至今尚未收到;國土署則強調,填港土石方有限定,更嚴重污染的B7類,像連續壁皂土不能進場。

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