北捷文湖線新車擬打通車廂 尖峰運量估增5千人、2036年起上路

今（2026）年是台北捷運通車30周年，北捷公司日前宣布，將啟動最早通車的文湖線列車及號誌系統翻新。北捷總經理黃清信7日赴台北市議會接受質詢時表示，新購置的文湖線列車，將以4節車廂能夠前後貫穿、提升整體載客數量進行規劃。

針對文湖線設備更新時程，黃清信則回應，目前文湖線車隊共有76輛列車，其中25輛馬特拉列車將在2036年屆滿40年，不能再延壽，因此屆時會先更換這25輛列車；其餘51輛使用達30年的龐巴迪列車，則會在2036年至2039年進行置換。

黃清信進一步說明，因捷運號誌使用年限也即將到期，初步會先從號誌的部分開始重置，並同時開始打造新的列車車廂，原則上會以邊營運邊重置方式進行，盼能無縫切換、維持文湖線營運不中斷。

針對北市議員何孟樺詢問新購的列車空間是否可再擴大，以解決文湖線載客量不足問題，黃清信回應，4節車廂貫穿規劃就是希望能讓載客數量極大化，同時也將研擬在尖峰時間設置摺疊座椅做為調節，並延伸車頭及車尾空間，預估可由現行馬特拉車廂440人載客量提升至574人，增幅約3成，在尖峰時期估計可增加5000人運量。