台灣海纜受人為、天災威脅 數發部：鼓勵電信業新設

國安局的最新報告示警中共以影子艦隊破壞海底電纜的可能，數發部7日公布首份的台灣海纜損害分析報告，顯示台灣周邊已經布建了15條國際海纜，以及10條國內海纜，全數納入國家關鍵基礎設施；卻也呈現出近岸人為侵擾、遠海天災威脅的特徵。數發部長林敬宜8日到立院備詢，立委關心，近4年來台灣近岸平均每年發生7到8起海纜障礙事件，數字是否被低估。

去年全台近岸7起海纜受損 數發部點名權宜輪非法下錨 ｜ 公視新聞網 PNN

🌐 news.pts.org.tw

國民黨立委萬美玲指出，「2024年跟2025年國內的海纜斷線都是4次，但事實上光台馬算起來就已經15次了，到底這個落差是為什麼？」

數發部長林宜敬說明，「我想這個落差，主要是在於是說24海浬之內，還是24海浬之外。」

由於近岸海纜遭到人為侵擾的比例高，其中船錨勾損的比例高達38%，林宜敬強調，會持續鼓勵電信業者新設海纜，新海纜將會埋得更深，加上鐵甲防護並且加強監控。

民進黨立委李昆澤說：「政府雖然已經修正了海纜七法，但實際上我們還是面臨很大的一個實務的困境。」

數發部長林宜敬表示，「必須跟那個海巡署那邊合作，就是說在發生這件事情的時候，蒐集各種證據，事後如何鑑識是不小心割斷的，還是說是人為破壞的。」

由於「海纜七法」已經修正上路，政府針對中國籍漁船毀壞台馬2號的海纜案，都有落實究責動作，林宜敬強調會和海巡署等單位合作，如果是故意破壞，可以沒入犯罪工具加強懲罰。