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阿提米斯2號創人類目睹月背紀錄 有望為新發現2隕石坑命名

阿提米斯2號傳回的月球影像,圖中左半側即為從地球觀測時無法看見的月球背面。(圖/NASA)
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睽違50年再度啟程飛往月球的「阿提米斯2號」,於美東時間4月6日晚間6時41分(台灣時間7日上午6時41分)繞行進入月球背面區域,船上4名太空人目睹地球落入月平線下的瞬間,創下人類首次親眼見證月球背面巨大隕石坑及熔岩平原的新里程碑。4名太空人也向NASA提出請求,希望能為由他們觀測發現的2座月背隕石坑命名。

繼阿波羅17號後,NASA「阿提米斯2號」於美國時間4月1日發射升空,是人類睽違50年再度啟程飛往月球,預計將執行為期10天的繞月任務。

在經過數天的飛行後,阿提米斯2號從美東時間4月6日起展開「掠過月球背面」的關鍵任務,根據NASA公布的飛行紀錄,太空船於晚間6時41分成功進入月球背面區域,船上4名太空人也目睹了地球落入月平線下的瞬間,創下月球任務新里程碑。

地球落下(Earthset)的瞬間。(圖/NASA)
地球落下(Earthset)的瞬間。(圖/NASA)

而在太空船繞行進入月球背面區域後,便因月球表面遮蔽深空網路訊號而一度與地球斷訊約40分鐘,直到晚間7時24分地球重新升起、太空船離開月背區域後才恢復訊號。

恢復通訊後,船上的太空人科赫(Christina Koch)說道,「能再次聽到地球的聲音真是太棒了。」

BBC報導指出,雖然過去曾有衛星成功拍攝到月球背面照片,但這次任務是首次有人類親眼目睹月球背面的巨大隕石坑及熔岩平原。這是由於月球繞地球公轉的週期與其自轉週期完全相同,因此從地球上觀測時永遠無法看到月球背面。

阿提米斯2號的機組人員正逐漸進入月球晝夜的分界線。(圖/NASA)
阿提米斯2號的機組人員正逐漸進入月球晝夜的分界線。(圖/NASA)

在阿提米斯2號恢復通訊不久後,美國總統川普(Donald Trump)也與機組人員通話祝賀,指揮官懷斯曼向川普說道,「我們看見了人類史無前例的景象,甚至連阿波羅任務的太空人都未曾見過,這對我們來說簡直太不可思議了。」

太空人漢森(Jeremy Hansen)則向NASA任務控制中心提出請求,希望能為他們透過肉眼及長鏡頭觀察到的2座月球隕石坑命名,其中一個名字是以他們搭乘的太空船「正直號」(Integrity)為名;另一個名字則是紀念懷斯曼2020年因癌症逝世的妻子卡羅爾(Carroll)。

從太空船上看見的日蝕。(圖/NASA)
從太空船上看見的日蝕。(圖/NASA)

而在離開月背區域後,太空船便下降至離月球表面僅數千英里的高度,拜與月球、太陽的相對位置所賜,機組人員可從太空觀察持續約1小時的日全蝕,BBC指出,這也是人類首次從月球視角觀測到日蝕景象。日全蝕期間機組人員主要觀察日冕與隕石撞擊月表產生的閃光,有助於深入瞭解月球上的潛在風險。

太空人格洛弗(Victor Glover)在完成觀測日蝕後直呼,「太神奇了,日落處依然明亮燦爛,而且還能清晰地看見地照(指地球反射的光,為一種行星光)發出的光輝。」

太空人配戴日蝕觀測眼鏡觀察日蝕。(圖/NASA)
太空人配戴日蝕觀測眼鏡觀察日蝕。(圖/NASA)

BBC報導指出,對NASA來說,阿提米斯2號任務並非僅是一場政治秀,核心意義是為了測試獵戶座太空船的各項性能,包含在繞行月背近1個小時缺乏陽光直射的情況下,電力與熱控系統如何運作、穿過陰影區時系統如何應對劇烈的冷熱溫度波動等情況,以確認它是否具備執行將人類送往火星等未來任務的能力。

根據NASA資料,阿提米斯2號已完成一系列月球觀測任務,正在返航地球途中,預計將於美東時間4月7日下午1時25分離開月球重力影響範圍。

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