明汽柴油再調漲 中油已吸收逾69.9億元

油價又將調漲，衝擊營業用車，在松山機場內排班等候的計程車駕駛說，接下來可能要以排班為主，減少空車上路載客的時間，減低油耗量。

計程車駕駛潘先生表示，「一天下來如果像現在這樣的價格，可能1天油錢1000塊。」

計程車駕駛張先生提及，「沒辦法，政府沒有辦法幫我們忙，自力更生啊。這樣子可能要多跑3趟才能夠補回來。」

調漲後，國內油價將創11年半以來新高，一早加油站就有車輛在排隊，自用車也有感荷包縮水。

駕駛人王先生說：「我車本身已經小車，就已經省油的車了，但是在這個油價上面，每一個星期的消耗量至少增加了，跟之前比起來大概將近有差20%左右。」

駕駛人劉先生說道，「不過這個感覺不太好就對了，因為台灣沒有辦法掌控嘛。」

中油表示，國際油價仍處相對高檔，按浮動油價機制調整原則，擴大汽柴油吸收金額，30日凌晨起汽、柴油價格各調漲1.7元及1.5元，零售價格分別來到92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、超級柴油每公升31元。若以95無鉛汽油來說，與2月底相比，每公升已經上揚5.2元。

學者分析，相較鄰近國家，我國政府對油價吸收金額已相對偏高，推估短期內不會推升通膨，但若戰事延長就有變數。

淡江大學經濟系教受蔡明芳分析，「油料價格上漲的壓力，當然通膨的預期心理就會起來，那它最後會不會真的把通膨完全帶上來，如果戰爭持續的時間很長，那當然就一個國家來講，它可以吸收也要看它的財政負擔。」

而針對中東局勢影響石化上游原料及下游塑膠包材供應，行政院表示，已採取3大應變措施，包含台塑石化配合4月份凍漲液化石油氣，以及中油四輕提前開爐提升乙烯產量，支應下游產業需求，目並設置專線，針對個別產業缺料情形協助媒合，加速供應調度。